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新勁戰後輪用tt91 evo22或ss540的請益

TT91 EVO22兩條都用過

目前正在使用EVO22

TT91還蠻耐磨跟抓蠻穩的

可是有一點還蠻意外的..  雨天噴水噴很大的樣子

雖說Fighter本來就很噴水   

可是B02 13吋跟EVO22 下雨噴水也沒噴到閃光的背包過..

反倒是TT91噴水噴得整個粉紅背包都變灰色..

以上算是雨天遇到過的情況


綜合來說

都算不錯啦!!!    不過EVO22沒熱起來  真的會有點滑..

回覆 1# black2546 的文章

120/80可以直上...
只是內土除要換

丁丁91不錯用哦
通勤熱血都OK

上一條我騎了14000km...
歐系胎的特性都是要熱胎後才會好用
特點就是胎體堅韌度較高
路感會比較明顯一些
原PO可以針對自己的騎乘習慣來挑選輪胎
不然先換其中一條 等第一條磨完了再換另一種也可以
24#
s8706 2011-6-30 01:28 只看這個作者
tt91+1  騎過朋友的  雨天不知道 晴天感覺還不錯
evo22就不知道了新勁戰後輪用tt91 evo22或ss540的請益8629
SS540R 是目前裝在車上 , 騎了將近 7000 KM

大概還可以在撐個 2000多 KM 沒問題 !

熱胎方面我個人覺得蠻快的 !

跟 TT91 比  也沒差到哪去 !

兩條都是不錯的胎 !

至於 EVO22個人沒用過  所以就不予置評了 新勁戰後輪用tt91 evo22或ss540的請益4917
TT91 130/70/12已使用3千公里
有沒有熱胎我覺得都非常好騎
熱胎速度"我覺得"很快!!
過幾個彎後下車摸,是"很熱"但不會"很黏"
胎削有但不多,難怪可以撐一萬
熱好過灣目前還沒讓我"驚嚇"過

與原廠D305比較下,雨天91真的只有好騎!!!
305根本滑到脫褲,91在雨天我都當晴天在騎(好孩子不要學
TT91跟EVO22 我都使用過
91算是CP直蠻高的胎 耐用度比30好太多 雖然熱胎時間較長 但夏天這麼熱也是很快就熱開了 抓地力方面 我個人覺得是中上 跟30還是有差

EVO22 是我朋友換的 輪胎是另外一位朋友換下的 他牽了一台二手車 但後輪明明就新胎的胎線還在 它卻硬要換掉換30 就把他撿來用 熱胎速度確實比91慢 但耐用度方面比91好 抓地力方面個人是覺得兩條都差不多

其實換輪胎不見得是看輪胎
有時候要看自己的騎車習慣
像我朋友 一個月止騎不到500公里 他當然選擇裝 601的前輪 30的後輪
因為他之前裝前39後91的時候 輪胎的胎肉還很多 胎質卻都變了
經過激烈操駕後 雖然輪胎會熱 明顯的感覺到抓地力不足 輪胎也不會黏
還是一樣被迫要換胎 所以他用601+30的公里數>39+91的公里數

但也有同學 一個月騎3.4千的
他如果裝30的話可能會哭吧
我也在考慮evo22和tt91....
想說雨季要來了,與天表現大家好像比較推薦evo22
但是我偶而會去跑山,許多跑山的車友卻都比較推薦tt91....用過的都推薦tt91,熱胎快,抓地力佳
evo22比較多人推薦的原因則是因為溼地表現比tt91好,
不過我雨天都乖乖騎比較不care....

熱胎這部份,夏季溫度高,tt91和evo22的熱胎速度應該不會差太多(我自己覺得如此....)
但是我在想說熱完胎後的抓地表現,evo22好像比較沒有tt91來的熱血新勁戰後輪用tt91 evo22或ss540的請益8032
頭痛阿....胎質穩定度和衰退期的問題以及翻胎的問題無疑都是歐系胎evo22大勝!!!
胎值穩定和抓地的表現,整個讓我天人交戰阿新勁戰後輪用tt91 evo22或ss540的請益927
推TT91囉
我用120/70/12
用了一萬一還有一點胎紋
表現還算滿意囉
前601 後SS530R使用中~
小弟騎車之前都回先熱車(一方面熱胎)
熱車方式是一開始5~10分鐘慢慢騎 時速大約30~40
530熱完胎後跑了一下山 下車摸摸輪胎感覺沒有很黏(甚至沒有原廠胎熱完之後黏)用指甲壓下去只是軟軟的感覺有點像海綿
但是奇怪的就是在騎乘的時候跟原廠胎差別真的很大!!!穩新勁戰後輪用tt91 evo22或ss540的請益5022
重點是又超耐磨~使用快4000!朋友看了都說感覺跟新的一樣~預計1萬不是問題新勁戰後輪用tt91 evo22或ss540的請益6941