雷霆改缸

我的雷霆改63缸拉600條，汽缸是欣達鋁合金汽缸，區軸是台達的
壓縮比做13.8，缸頭是拿原廠的去挖大修改。
傳動部份 前普利適用MPA雙曲道修改過的 ，普利珠全１４Ｇ。
離合器適用D2，大彈簧用ＪＲ原廠（因為原本原廠的軟了），開幣盤及碗公和小彈簧都沿用原廠。
節流閥換３０ＭＭ油嘴換１０孔的，前齒原廠後齒多托一齒，排氣管是用對應排氣量的手工管。
這樣子再起中尾是都比原廠改管跟傳動時好很多也比較順，但是到尾數的部份的延伸性感覺沒什麼變化.....
是比原廠的時候快到達，但是到了以後就上不太去了....尾數到１２６190.gif .....有無趴車都在這附近，本人６５ＫＧ
我應該在調整哪些地方才能使尾數部分在上去？？
ＪＲ原廠的大彈簧比ＲＣ原廠的還要長093.gif

[ 本文章最後由 bluckjackboy 於 2011-6-22 08:14 編輯 ]

大彈簧可以用FIGHTER 的  很長  很硬

開幣盤要換掉 碗公也要換  不然會抓不住

可以試看看原廠雷霆大彈簧
我覺得原廠就很好用了
JR的可能會太軟 加速可能會慢慢的

珠子太重  尾速轉不夠!?
彈簧可以用短的   這樣回油在補的反應會比較好
尾速延伸也比較好

恩~~  起步都會抖....打滑的蠻嚴重的
不過就一下下

原文章由 asps673502 於 2011-6-22 10:38 發表
珠子太重  尾速轉不夠!?
彈簧可以用短的   這樣回油在補的反應會比較好
尾速延伸也比較好

用短的再加速比較差吧 .......
還是我記錯了0.0

TD這支曲軸原本重量就不夠
需要額外再配重 否則高轉的慣性不足
有改TD這支600條的車我也有騎過
8000轉過後反應很怪有轉速沒動力

我在改缸之前已經選過幾支曲軸 並拿起來甩看看
市面上的有 TTMRC1660  TD600 金玉丰830...等等
不過最後選和合的訂做就等了快一個月...光六顆鎢鋼配重就要價3K

[ 本文章最後由 should 於 2011-6-23 15:18 編輯 ]

個人建議你起碼換到1500~1800轉的
大彈簧過軟
你的引擎動力會出不太來

用超5-150大彈簧或者1500轉大彈簧

用仕輪大彈簧則可以用到1600轉(他1600轉新品跟我稍微軟掉的1500轉是一樣的)

珠子用14搭13

這樣子試試看

只是您電腦有修正過嗎?

[ 本文章最後由 便宜十塊錢 於 2011-6-26 17:30 編輯 ]

我是雷霆125 改台達汽缸63半台達曲軸600條齒輪托一齒化油器用CVK26的普麗珠9克  我朋友騎的他65公斤  起步會翹孤輪 短距離可以時速到達135公里    我朋友說還可以在下去 妳可以試試看