超G5之爬坡&輪胎

因為 M6102 的胎質較軟 (較原配胎)

所以 故意將胎壓提升 減低觸地的面積

多少 降低重拖感

至於36psi 仍在該胎限制的最高胎壓下(39PSI)

我也是這麼覺得 油耗是差不暸多少
新G5都可以直上120 超五有何不可
店長卻一直堅持要我用原廠規格093.gif
不過目前壓灣還算穩 自己騎還沒磨到中柱 (雙載遇到哭辣會磨到 XD

[ 本文章最後由 安哲 於 2011-6-21 20:48 編輯 ]

後輪那條不建議
會撇很大
家裡金牌有裝
到一個程度後會類似翻胎(胎紋設計問題)




這次台東鐵屁股的南迴段就有測試暴雨騎山路

前輪EVO21+後輪B03 很OK 加上B03耐磨
用七千多了還很有胎肉
B03裝後胎也不錯用效果又好 可以值得繼續使用

[ 本文章最後由 a7404855 於 2011-6-21 20:59 編輯 ]

B03不也聽說翻胎翻很大? (還是B02?!
EVO21我也聽說不錯
下次就準備換這款

原文章由 安哲 於 2011-6-21 21:02 發表
B03不也聽說翻胎翻很大? (還是B02?!
EVO21我也聽說不錯
下次就準備換這款

翻很大應該是B02吧@@

原來磨久了也會跟鑽石胎一樣...
不知道正新路王龍胎II會不會(下次想換這款

NVT 雷霆 山道組 碗公&藍色離合器
這多少啊? 油耗.........

怎麼不換C699呢
我目前看到的評價都是比C666還要好~~

另外B03不會翻很大嗎???(B02是翻胎王)

目前用TT91覺得不錯用說，

而且它裝後輪也有破萬的實力

抓地力也很優

反正120/70-12能裝的就那幾顆…

TT91算C/P值高的了

原文章由 johnuahuang 於 2011-6-21 23:34 發表
怎麼不換C699呢
我目前看到的評價都是比C666還要好~~

另外B03不會翻很大嗎???(B02是翻胎王)

其實還好捏@@

出乎意料的耐磨與抓地力根排水能力

之前的馬吉斯6031在山路上下雨就不太安定了

但是EVO21+ B03 暴雨的南迴上還是時速50UP