原文章由 uranus 於 2011-6-20 23:38 發表
這個就更....按了..........
這東西,不就控制怠速1800....
自動修正供油跟節氣門開度...
(抱歉,我不確定機車是否有怠速閥用來控制怠速)
連這種都不寫進ECU.....
完全剝奪DIY樂趣....
話說....
汽車節氣門據說在蝴蝶瓣上,是有一層保護膜的
清潔節氣門,有可能把這層膜洗掉,造成怠速不穩定....
機車...應該也有吧!?
我記得w 牌有出這噴劑,好再上膜的..........
該不會機車怠速不穩.其實是這膜不見了吧!?
我週6去經銷商(新營經銷商),有幫我清節氣門,
(因為我車熄火後約10-30分鐘再啟動,怠速會只有1300-1500 rpm,要過幾秒才會正常,清完出門沒多久...嘛是一樣...)
可是好像沒看到他有做啥歸零動作呀,接電腦是剛進去的事,後來拆STCS閥時,印像中沒看到有接電腦.
機車沒有這"膜"吧~~藥水咬下去~裡面變得很乾淨~
我自己清完怎沒這問題啊~~
一發車會先在2500上下這樣~~
怠速會高些~~過個幾秒就降下來~怠速一樣穩定~~2000~1800~我沒很注意~~穩定就是了~
新營經銷?? 源X ??環X?? 還有哪家經銷~~??我在想想...
還有那家幹嘛拆歧管啊~~清節流閥不用拆到歧管啊~~我還是第一次聽過~~
還是他有給你歧管裡噴那灌藥水啊~咬咬積碳~(有沒有效果我是不清楚辣) 我是在一顆卡積碳的活塞上噴過~~
有一些些效果這樣~
跟你說~~你開電門~把那顆插頭互差~過個幾秒~發車~發個10分鐘看看~~把風扇蓋給蓋住比較快達溫度~
我上次蓋住 發車10多分~~看手持電腦(小黃 )~溫度達147度 夭壽
讓他這樣發一下~~熄火後~休息個一下~再發看看~會不會好點~~
不然就是他沒給你裝好~~~NFT的節流閥裝下去時~從上面看下去要有些斜斜的~不是"正"的~自己有工具可以拆起來看看~~
有問題再來討論一下~~ |