T3(仿賽版) 傳言? 謠言??

原文章由 油切綠車手 於 2011-8-2 10:07 發表


Moto GP市售版? 是SBK嗎?
查了一下資料 ( http://tw.myblog.yahoo.com/tomyi ... rev=-1&next=155 )
雙缸  850c.c以上，1200c.c以下；總車重需超過 165公斤
三缸  750c.c以上，1000c.c以下；總車重需超過 165公斤
四缸  750c.c以上，1000c.c以下；總車重需超過 165公斤

T3如果是雙缸，那不就要850cc~1200cc...@@"

現在的車重已經達到了

剩下動力跟不上...XD

台灣國慘車從來沒仿賽車  頂多是FZR  酷龍算街跑車而已

請問你的車MH RX 125R 是仿賽車嗎??
想了解一下你的車車

哈~轎車的搬上機車
完全沒必要耶~你算一下容積率還有馬力重量比
如果說轎車不是房跑車之類的~SPORT SENDA之類的不要算
基本上那些1.8的引擎馬力都不會比公升級來的強大
公升級的剛好是每公升160匹以上的馬力了~這些在驕車來說需要到1.6以上
而且引擎體積根本不能比~塞的下去根本就是重新打造一台......
所以怎麼說都是機車的上轎車而不是顛倒過來

我知道你的意思是說謠指部的很虎爛
但是說到這個我實在很想說一下

我認為T2下一代(或許就是T3) 絕對要有dohc、環抱式車架(鋁合金沒有肖想)，排氣管弄得好看一點，再貴一些些我還可以接受!!
再來還有小惡魔的評測，懸吊避震也是必須要強化的，可以不用倒立式前叉，只要給我避震效果夠用，正立式前叉我也用得很開心，後避震也是必須要強化的部分，因為我身材跟小惡魔小薛身高體重都很接近 = ="

既然有人披露 T-3是 紅牌"600cc單汽缸引擎"( maxsym600i 汽缸 + ATV引擎; 六檔"修改"變速箱 )
嗯~...還蠻符合 三隻羊 的成本概念...><

( 那就抓一台來給 三陽 觀摩 + 參考~ )

~ KTM RC-4 ~

使用( LC-4 )690cc單汽缸引擎

TOP speed of 142mph

78bhp( T-3 600cc下修為 70bhp 吧... )

weighing 132kg


T-3 想要稱為"純正 仿賽車"; 至少也要 擁有 這樣的身子骨!!!


[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-8-15 23:36 編輯 ]

問問 "來自 新豐高爾夫球場斜對面 "的同學不就瞭了
新豐高爾夫球場斜對面=>SYM二輪研發中心

原文章由 可以 於 2011-8-5 01:44 發表
台灣國慘車從來沒仿賽車  頂多是FZR  酷龍算街跑車而已

街跑是有罩街車... 像T1跟T2就是了
酷龍是旅跑...

今天下午騎我的R6出去跑跑，跑66的時候後輪中釘，也剛好這個插曲!!
遇到一位大哥騎SYM的T3測試車，大哥本身也是騎R1，看到我一直看他這台測試車T3!!
跟他小聊一下!!
SYM T3 確定是黃牌300cc 實際 27xcc ~~~~預計今年上市!!
T3零件跟T2一樣，前後輪配置跟T2一樣，前後方向燈是LED燈，只差再引擎部分(T3引擎是擴缸)!!
看你要不要再等看看囉!!

至於先前傳說T3仿賽版，我也有問大哥，大哥說不可能，應該是搞笑吧!
台灣的街車的市場還是比仿賽大，因為不是每個人都會愛趴的姿勢!!
當然沒圖沒真相，因為T3外型沒改跟T2一樣，只是前後方向燈是LED的!

大哥也說測試車跟市售車，馬力差很多~~~~~測試車全解封印，市售車閹割版!!
他說他們部門有拿測試車跟市售車來互相比較!!! 市售車真的軟到無力!!

感謝分享第一手資訊，不過照她這樣說。
車架引擎基本上應該差異不大囉，27X有沒有可能是GTS300的引擎。
只有單純擴缸，如果超過20萬應該就沒啥競爭力了吧....