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改裝廠 不同性能版的ECU 你會想買哪一個版本??

裝個整合版~
就像阿斯拉~
切換AERO氣流模式~(然後開加速器...
我說阿...
設計一個在高轉速時會增強馬力
轉速在多少以下時啟用節約模式
起中省油
中尾狂暴XD
飆車 老師看不起你
騎車 女友看不起你
摔車 父母看不起你

唯一忠心耿耿的

為了你奔跑
為了你受傷的 小老婆
當然是競速版
如果是GPS 115 km/h
我會買單
如果是表速115 km/h
再聯絡

不要說6000元可以做多少事情
至少如果原廠願意出不用剪線就能增加供油的ECU的話
是值得鼓勵的.....
競速版+1
只是要看油耗到底會降到什麼程度
如果都順順騎  不要掉太誇張就還OK (如果降個3-5KM/L都還可以接受)
不然在要超車時的那種無力感108.gif
(這時我就開始懷念FT的扭力以及G5的高轉動力....)

[ 本文章最後由 龍神領域 於 2011-6-18 01:11 編輯 ]
所以版主發這篇文的用意是...改裝廠 不同性能版的ECU 你會想買哪一個版本??8285

競速版+1..

4V缸頭+1...
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
jimmy8091 + 5 最好原廠區軸行程在多個300條XD ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

人生重要的不是所站的位置,而是所朝的方向。
我都不要084.gif
1.我只想要0~100超優異的加速性
2.add的車已夠省油了
6000元可加好多公升95改裝廠 不同性能版的ECU 你會想買哪一個版本??9804

[ 本文章最後由 瞎味仙 於 2011-6-18 02:18 編輯 ]
先有4v在談吧........

解限速?
我真的想要可調的。

但,重點還是...
其實我要的不是尾速115公里,
而是希望加速能夠有58.5的感覺。

補充︰
我很喜歡NEX這台車,但,動力方面,已經讓我想要跳到RCK看看了!!
(現在不想要改車,連傳動都只想要保持原廠狀態)

[ 本文章最後由 s910436 於 2011-6-18 02:57 編輯 ]
後悔的事不做,做過的事不後悔
全罩安全帽Benetton,FF-828,白綠。
防摔衣︰SUZUKI JOE ROCKET
防摔褲︰SBK DC-19
防摔手套︰KOMINE GK-741, RS TAICHI RST-387
這是未來可能的新產品上市前的市調嗎?

因為其他人問我或許會以為閒聊~但是版主問的話改裝廠 不同性能版的ECU 你會想買哪一個版本??6285 .....就好像真有那麼一回事!

競技版+1
59#
PS2 2011-6-18 06:36 只看這個作者
競技版的ECU+1

畢竟原廠ECU就夠省油又不會熄火
若真的有競技版ECU可買,
那就想辦法跟原廠的ECU接一起做一個可切換式開關

除了不可微調外 這樣就差不多接近完美了e7e88a57.gif
60#
ggocq 2011-6-18 10:04 只看這個作者
省油版的其實就是現在在用的版本吧...
如果是選一個裝我覺得還是像阿魯一樣的動力切換模式比較好
畢竟...人不是天天都想熱血的..166.gif
油耗也是個很多人都想買SUZUKI車子的原因