雷霆上身RacingBros Bazooka 4.0 H/L高低速可調氣壓後避震器

小弟的意思是說
避震器的下座(不是指螺絲鎖孔)
就是倒U字型的地方 看起來好像被螺絲鎖到有點歪掉了

哪裡有錯誤
畏什麼扣我分
抗議!!!

樓主這支避震，我也很有興趣
但價位還真的是不低

改天有機會試試看1.0的好了
期待他的舒適度能更勝Fit Shox

原文章由 asasdfdfa 於 2011-6-18 01:06 發表
哪裡有錯誤
畏什麼扣我分
抗議!!!

因為您違反站規
11. 文章內容禁止使用不正常報價單位，如幾張小朋友或者幾張樂透等等的，版主將依照狀況扣分處理。
(國際通用單位"K"可當作報價單位，請參閱相關規定)。

第40樓有引用您的文章


[ 本文章最後由 emj7077 於 2011-6-18 11:16 編輯 ]

原文章由 should 於 2011-6-17 00:38 發表
排氣管高溫容易使內部壓力變化 造成兩邊作動不一...
或許換成DxR的短管可以解決  不過我還是用我的DDS就好

這位大大 你下次騎一段路之後可以摸摸兩邊的避震器
其實是左邊接傳動CASE的地方溫度較高
畢竟是直接連結在傳動之上
傳動廢熱很容易導到避震上 右邊避震距離排氣管還有空間 反而影響度低

這個真的是迷思

原文章由 a0918511127 於 2011-6-17 01:42 發表
不知這隻要多少
不知道我家超5能不能裝

只要避震長度在280mm到360mm的之間車種都可以安心食用

更多問題歡迎至http://www.facebook.com/RacingBros詢問

如果你看過雷霆原廠管跟改裝避震的距離有多一敗你就知道了..
原廠車是還好 如果是大改車..熱度你知道的

原文章由 紅色RSZ 於 2011-6-17 23:39 發表
小弟的意思是說
避震器的下座(不是指螺絲鎖孔)
就是倒U字型的地方 看起來好像被螺絲鎖到有點歪掉了

感謝您仔細觀察
Bazooka 4.0避震下座是個頭大底小，算是倒梯形唄
以避震下座的硬度應該很難鎖到變形
謝謝

原文章由 should 於 2011-6-19 14:10 發表
如果你看過雷霆原廠管跟改裝避震的距離有多一敗你就知道了..
原廠車是還好 如果是大改車..熱度你知道的

只要沒有直接接觸 溫度應該都不會傳導太多上去
就像CPU風扇下面的散熱排有沒有貼緊差很多一樣....沒貼緊CPU就......


是說這樣讓我很想來玩騎一段時間之後測量兩邊避震的溫度耶

可否分享前叉的調整，撐的起輻卡的 "原廠避震"想必是深藏不漏

原文章由 百事可樂 於 2011-6-27 15:32 發表
可否分享前叉的調整，撐的起輻卡的 "原廠避震"想必是深藏不漏

第一次調整
前叉換油＋強化強力彈簧＋阻尼棒修改＋調整下沉預載
更換前叉油封/土封

第二次調整，算龜毛多做
重換前叉油與調整油量，其餘不變

海大,請問一下,RC後避震上340mm會不會過高?
RC後避震原廠就是340mm嗎?
昨天去辰昶訂貨,何老闆說是340mm,
可是之前洗車時有量過,只有330mm,
加上RCK前避震的效果似乎欠佳,
怕過高會造成前避震的負擔!