重機在鬼島的悲哀

所以對於其他守規矩的重機騎士
你不覺得這樣的言論真的很自我中心嗎?
我的立場很簡單的就是還路權給重機
不然就不要用關稅以及比照汽車稅金級距營造高車價
再用交通法規來妖魔化大型重型機車，以後再來說可能要收奢侈稅

而我自己覺得現在就算開放重機上國道，我也要審慎考慮是否使用這項權利
畢竟路上有問題的人，任何車種都有
想要減少這樣的擔心，就要從觀念改起，卻無奈很多人被政府打壓特定交通工具的政策給洗腦了，還覺得政府的制定很恰當

你的問題以及你遇到的狀況我也遇過，狀況都是出在有問題的人身上
我認為可以從有缺陷的法律以及現在爛到不行的考照制度，從嚴著手制定規範
而不是將沒問題的道路使用者都被拉著一起損失權益
不是把自己可能因噎廢食這種預防針先打了之後再來說你的觀點...
至少我認為這樣不太恰當

那麻煩你列舉幾項如何改進有缺陷的法律及新的考照方式!!
要求不多 , 只要大概就行了!!
不要說設重機專用道 , 依高速公路出口設計 , 設在哪線道都要讓汽車在高速中避開重機專用道!!

我的考慮一定不夠周全
我只針對你反對重機上國道的理由提出我的看法

而且短時間內沒有經過辯論提出來的看法一定不會周全
我想我就不需要在這邊當天橋底下說書的了
重點在於你的觀點，我不同意

並未讓你提出周全考慮!!
而是讓你提出你覺得如何讓重機上國道!
說來說去你就是針對我反對重機上國道!!
滿腦子只想重機上國道是我該有的路權,
並無實際考慮重機上國道後的後果!!
人人都有贊同不贊同的權利!!
你並不能"因我怕少數人在國道上造成我行車危險,反對重機上國道"而指責我不顧重機路權!
難不成一定要大家都贊同重機上國道才行嗎??
此篇為影音分享區 , 就不再提出我的淺見了!!

我相信你的疑慮很多人可以回答
就舉個最簡單的例子
前幾年剛開放重機上快速道路的時候就有人說會血流成河
結果呢?  肇事率低到誇張

上不上國道不是我的路權，而是車子的，若不規畫上國道
那就不要用汽車標準來收稅金，還有紅黃牌這種雞肋分類
搞得T媽差那50CC卻只是台連快速路都上不了的大羊
我想再說下去也是偏題，也許就會收到警告了
我們都表達了不同的聲音，某方面來說算是很好的。

[ 本文章最後由 linchy 於 2011-6-16 15:18 編輯 ]

原文章由 yl9160407 於 2011-6-16 14:09 發表
凡是100CC以上車種皆可上高速公路
250CC以下僅限單人乘坐




跑長途真得不想走省道啊

100CC上國道= =
那應該天下大亂了吧!!!

影響交通安全的是那些開車的吧?! 動不動就逼車,酒駕,不然就耍帥飆高速.....
重機車友真的躺著都中槍

觀念先改吧!! 不管是兩輪四輪每天都馬在上演玩命關頭!!
重機會做的小羊就不會做嗎? 汽車就沒有做嗎?
汽機車分道說實在話有個屁用!
汽車還不是開到機車道 機車還不是騎汽車道!
更扯的公車還兩個都停勒!!
在討論路權之前先討論自家觀念和相關配套吧!
尤其是針對市區的小黃和公車及大貨車!
這些不都是對機車騎士危害最大的問題!

最主要的因該是駕車觀念要先改吧.
不然講太多也沒用.

這問題我覺得有點尷尬~不知道事要先改法規還是要先改觀念!!
路上很多重機騎士跟駕駛都是很遵守沒錯但事總是會有些不遵守的!!
如果所有的騎士跟駕駛都能有共同的駕駛觀念那我相信重機上國道是件很美好的事情!!
雖然說付那個稅沒有那個權力真的有點...
但是同等條件來看的話!!
老話~汽車是鐵包皮~重機是皮包鐵來看~政府會反對也不是沒有道理的!!
以上個人看法~