AERO 小小傳動心得...

別忘了aero本身的定位 ... 都會車  起中都很快   尾速就稍顯遜色   但其實都差不多   一台125cc的速可達  尾速正負5km有那麼重要嗎 ....

起步一拜才7000轉有點太低了

最好是在7600左右

大彈簧可以換稍微硬一點的

9G珠+1200轉左右大彈簧應該是差不多的配置哦

給你參考參考

我是這樣啦

不過後面我原廠整組換掉了

大大是改完過後順風就有121的速度喔!!!!

原文章由 VSR10 於 2011-6-16 08:14 發表
沒有機油會縮缸的吧...
還是小弟無知093.gif

其實離合器打滑也沒有關係
有時候因為離合器打滑
轉速提升反而會增加尾速
但是只侷限於下坡和順風的時候100.gif
換了新的碗公跟離合器
只是減少打滑
增加了起步的加速感
在爬坡跟逆風的時候比較不會受影響
所以自己斟酌吧

大哥是對的!!

尤其阿吉普又是大牌，連大賣場賣的機油都很難騎到縮缸了...

YAMAHA的車能夠騎到縮肛還蠻難的...
感覺這邊心得文好像又變成砲文了...

雖然Agip 10W60 是不會縮缸
但對一般原廠125車而言，太黏了，加速拉轉可能都會很悶

又有人很激動的越級打怪了，不懂再激動什麼。

拜託別歪了這棟樓。

砲這個要幹麻?
就算你騎到200
你現在還不是坐在電腦前面

歹勢...我打錯了...因為用手機回覆的,字太小
沒看清楚數字就PO了...SORRY~~

我的AERO原廠表速100都很困難阿..

最快一次是剛牽車沒多久1千多公里的時後跑到105

之後就最多100而已..

上次同學的全原廠AERO
在自強隧道同時出發 出隧道一起放油門

他在尾速的時候直接超越1個車身...