換上新電瓶後，回充電壓不會隨著轉速提升

我覺得蠻正常的呀~~

而且每款車可能不盡相同~但是數據會在個範圍內

我目前
不發車約12.8
發車啟動馬達動作瞬間及開HID瞬間~
會降個1~2V但很快又補回來
發車後待速約13.6
小吹油門14.3
騎乘時候可以到14.7

[ 本文章最後由 craigraoul2 於 2011-6-14 17:14 編輯 ]

很正常阿
您顧慮太多了

這是正常低
差那個0.幾v
根本沒差啦
妳認為有差的話
把整流器換掉吧

我個人士認為不需要.
其實只要在電器全開狀態下.有高於13.0V即可

不需要去在實際電壓到底是多少

不好意思 可是我的VJR100 過紅火(沒發動)12.4V   發動(沒開大燈)13.2Ｖ　發動開HID 12.6V   發動開鹵素的話剩11.9V   請問這樣算正常嘛?

電系全開 電壓有大於12.8v就能安心(有回充)

勁戰整流器會判斷電瓶滿，就停止回充(還是有約0.2A)

題外話..我遇過整流器有回充，但是量不足! 建議還是測回充

通常到機車店換新電瓶
幾乎都是拆一顆沒用過的
直接注入電瓶液
蓋上蓋子
裝上機車
發動看看沒問題就收錢放人了
如果老闆到後面拿一顆已經充好電的電瓶恐怕還會被懷疑是不是用過的....
我自己的車已經13歲了
也只有換過兩次電瓶(目前這顆是第三顆)
電發也都很正常(而且我白天也都開大燈55W/H4)
我一直不懂為什麼大家的電瓶好像都兩年就下課了?
190.gif

開大燈掉轉速，算正常嗎
儀表板背光，開大燈也會抖

我開大燈在騎車的時候，經過十字路口要停下來，放油門的時候
轉速會突然掉超低，感覺有點像快熄火的樣子，可是又沒熄火過

不知道這是不是電瓶的關西？

原文章由 A5691207 於 2011-6-20 10:50 發表
不好意思 可是我的VJR100 過紅火(沒發動)12.4V   發動(沒開大燈)13.2Ｖ　發動開HID 12.6V   發動開鹵素的話剩11.9V   請問這樣算正常嘛?

不正常..我的VJR開電門未發動是12.9V..發動是14.2V.開大燈怠速狀態下是13.0V.行駛中是13.8V........PS-我的大燈是改HID55W