[其它]補車胎的方式

這不就是一篇討論的文章

就算我回答有錯

也不必用這種口氣

有完過拆胎機嗎
這個原理類似是用空氣強制從固定鋁框的爪吹出去讓輪胎灌飽強制密合

有時後輪胎會根鋁框不密合的狀況
單純從氣嘴灌多少就漏多少出去.這時候從爪噴出去的高壓空氣會從鋁框跟輪胎之間的縫灌入

燃燒需要氧氣
輪胎還沒密合前裡面會有氧氣
氧氣要燃燒會迅速膨脹以外也會產生大量的二氧化碳

熱漲冷縮的原理

[ 本文章最後由 r60114 於 2011-6-14 22:42 編輯 ]

燃燒與爆炸還差了一些距離 引擎點火已經算爆炸了 而我說的是燃燒

你把一個杯子裡放燃燒物 點火下去 手蓋在口瓶你看會不會吸

每個人看法不同  我自己也是認為爆炸 氣體膨脹才是對的

大家講出個人的想法 你不需要無言 也不需要用那種口氣

說到補胎
一般常見到的補胎方式有兩種
1.外補(用魷魚絲的從外部插入)
2.內埔(拆輪胎從內部補貼貼布)


如果是我自己的車子我絕對不考慮第二種

引擎在點火時候當然有空氣....
在活賽作用時空氣壓縮火星塞點火產生爆發
如果沒有空氣那引擎裡面的東西是神麼?
不可能全部都是機油吧!!
這樣根本不可能發的起來!!

實在是太神奇了
我也覺得是燃燒使溫度升高氣體膨脹和產生CO2導致的

原因是這樣的
她的輪胎並沒有跟框密合
所以沒辦法打氣進去
有拆過輪胎的人應該知道，輪胎一旦從輪圈上的一個溝掉出來
除非用很高的氣壓擠回溝裡，不然根本沒辦法用普通打氣桶打氣
因為打多少就漏多少

影片中所用的噴霧
是利用燃燒瞬間膨脹把胎唇擠回"溝"中
並不是用來充氣
因為等熱退掉又會"消回去"
所以胎唇回去之後要趕快用打氣桶打氣

舉例：可燃氣體丙烷
C3H8+6O2→3CO2+4H2O
燃燒前有7莫爾...燃燒後還是7莫爾....."等溫下"體積不變= ="
但瓦斯氣爆大家都知道
爆炸就是體積膨脹，照成氣體膨脹是因為反應產生大量的熱....

[ 本文章最後由 設備點 於 2011-6-22 13:02 編輯 ]

但是內補式的比較好吧....外補式的補胎條騎久了~會被拉出來...而且破洞會在補胎的時候戳更大洞