朋友說他的GSR過彎極限 已經騎到整台車身都在晃動?

小弟家中有G5 跟GSR

G5(10吋版) 是龍頭太輕  如果騎慣GSR 在騎G5 感覺會很可怕 但我覺得G5過彎晃的程度比GSR 低 只要龍頭不要那麼輕 G5是一台不錯的車

化油GSR 前後輪都是BT-39  
入灣那一煞那  我都感覺後避震那邊 左右移了一下  輪胎並沒有撇 胎壓也正常 可能是單槍的關係吧  我是沒騎過雙槍GSR 但原本單槍的骨架設計 硬要改雙槍 我想車體結構設計 也不強到那裡去  但平路穩定性 GSR比G5好  
我也是淡水人  淡金路下坡 我騎到表速130過 我是覺得沒G5騎到110可怕

[ 本文章最後由 wrx896 於 2011-6-18 14:49 編輯 ]

加分的
表速130  GPS70你也真厲害

原文章由 波波貓 於 2011-6-18 12:38 發表
加分的
表速130  GPS70你也真厲害

版上就是有這種人，習慣就好，別太認真了。

[ 本文章最後由 燒肉粽 於 2011-6-18 13:19 編輯 ]

回剛才對我匿名評分的：表速130  GPS70 我絕對不信（膝蓋想都知道不合理）！ 你如果硬要這樣說，那我也要嚴正的說：「版上就是有這種隨便測一下就來公布數據的人，習慣就好，別太認真了」，這樣說你滿意了嗎？

原文章由 燒肉粽 於 2011-6-18 13:44 發表
回剛才對我匿名評分的：表速130  GPS70 我絕對不信（膝蓋想都知道不合理）！ 你如果硬要這樣說，那我也要嚴正的說：「版上就是有這種隨便測一下就來公布數據的人，習慣就好，別太認真了」，這樣說你滿意了嗎？

沒差拉 表速原本就是拿來參考  如果表速130 GPS 70的話 那我就沒超速

每震動一次就很不舒服了 不用30 在慢都會不舒服190.gif

從前友人騎贏將125我騎豪漢125
贏將起步d83狂贏(200m)尾速125
豪漢速度在90時卻把贏將刷卡
機車碼表=虎爛表
落差太大品質良莠不齊

別再離題..討論碼錶準不準喔..
請對標題..
朋友說他的GSR過彎極限 已經騎到整台車身都在晃動?
做正面或反面的回應與討論
離題..將以刪文理由--文不對題--直接刪文

35樓又來個匿名評分，好樣的！ 你若真有理請出來明白討論。還是說利用加分系統放話是這裡的常態，要我習慣就好？
PS：如果版主覺得離題請刪吧！

[ 本文章最後由 燒肉粽 於 2011-6-18 16:16 編輯 ]

世上哪台車過彎不晃?  
車是死的 有改也是對車輛特性的異動
人是活的  改變操駕方式及心理觀念也比較正確點...
騎到整台車身都在晃  換車好了  

*** 乾脆裝前後避震換實心鐵條  最扎實