大家認同這個觀念嗎?

同樣條件下用不同輪胎
輪胎小起步快 達到尾速時間縮短
因胎面小與地面摩擦力小 動能損耗也減少
輪胎大也有其他優勢
煞車力道有加強效果 接觸面積大磨擦力大
相對煞車距離也變短
有一好沒兩好
以上是我個人想法 有誤請099.gif

文不對題??

可能說的太簡單了~

被誤會了

我是對於樓主的答案加以解釋

假如原廠胎的直徑包含輪胎為40公分

實際速度跟表速一樣

若換成直徑較小的輪胎

速度會比表速快,但是跑的距離並不會增加

也就是爽度罷了

直徑40公分轉一圈大約是125.6公分(直徑*3.14)

直徑35公分轉一圈大約是109.9公分

兩者轉一圈相差15.7公分

所以輪胎大小對於速度是有影響

這也就是很多人說計程車司機有可能會把輪胎改小

但這只是考慮到輪胎大小對於表速的正確性

不過要考慮的東西很多

上面只是比較簡單的說法

但要說到加速跟尾速的差異

這我就不會算了

[ 本文章最後由 跑山的節奏 於 2011-6-10 14:28 編輯 ]

原文章由 跑山的節奏 於 2011-6-10 12:55 發表
說的簡單一些

越大的輪胎,圓周長越長

一圈走的距離也越多!

問題是你的引擎輸出功率不夠阿
輪胎太大小小引擎根本就推不動
你還是跑不快阿

我在11樓有解釋過了~

是我打的太簡單被誤會

==================

太大可能推不動~

太小也會嗎??

我的意思是型號相同但尺寸不同的胎(例:160/60/15跟160/60/14)

尺寸小的重量較輕、負擔較小

在兩台相同的車上

後軸負擔小、加速相對也比較快

速可達的cvt系統本身就會消耗動力

多跟少而已

當你後輪尺寸越大越重

cvt跟離合器打滑消耗的動力相對的也越多

所以我不認為這觀念是對的

[ 本文章最後由 00690143 於 2011-6-10 14:37 編輯 ]

基本上是這樣沒錯
因為有些條件限制

以下說的輪子是輪框+輪胎的總直徑

像說如果一樣是同樣的齒比跟檔位
然後都2000轉
那上述是成立

但是要談到"極速"的部分就不一定

假設原設定5000轉最大馬力的設定 最高檔位200kph
換大輪以後 200kph只要4800轉
那要考慮到說

轉速能不能拉到5000轉
如果不行 那極速有可能會掉
因為在同樣的時速下有著相同的風壓 但是你轉速少了200轉
這也就是說 和原來的設定相比
你的輪出力會減少 然後自然就要降速來跟風壓的阻力達到平衡

反之
如果輪胎減小的話
原設定可以跑到斷油 那小一號勢必極速會更低

原設定不會斷油
那小輪可能會跑到斷油
此時極速又不一定
這邊討論又會再複雜一點

總之...
輪胎大小跟極速不是絕對的
理論是這樣
但是實際變因很多 扁平比影響 引擎 風阻...

以汽車來說
跟輪框關係較小
應該是跟接觸面(胎寬)較有關係~
相同的引擎出力
越窄的胎寬可以有好的加速性(較輕較省油)
甚至延伸也可說有較好的尾速
只是高速安定性與過灣安定性就打折扣了...

單車也是如此
越快的車胎面越窄(反而越貴!!)

原文章由 00690143 於 2011-6-10 14:36 發表
我的意思是型號相同但尺寸不同的胎(例:160/60/15跟160/60/14)
尺寸小的重量較輕、負擔較小
在兩台相同的車上
後軸負擔小、加速相對也比較快
速可達的cvt系統本身就會消耗動力
多跟少而已
當你後輪尺寸越大越重
cvt跟離合器打滑消耗的動力相對的也越多
所以我不認為這觀念是對的

沒錯，尺寸小的胎+框會有比較輕的整體重量
的確也會讓引擎有比較少的負荷
但輕負荷這並非加速快的條件，輕負荷主要的影響是在於油耗
因為引擎是變轉速變扭力設計，輕負荷可以讓引擎較快的達到他需要的轉速，感覺上加速是比較快，而且因為加速需要的時間短，所以會讓油耗變得比較低
但如果是把輪胎縮小的做法，雖然也同樣減低引擎負荷，但對於傳動系統來說，因為他反而是放大了終傳傳動比例，所以加速的效果會更明顯，但油耗卻不會變低
如果有研究汽車變速箱的，就會知道我提到的終傳比指的是什麼，有些人會說密齒比密齒比，事實上多半只是把終傳的比提高了而已，提高終傳會有加速明顯變好的效果，但也會因為保持再某一個速度時的轉速比較高，因此相對比較耗油
這是我的觀點
參考
望海

我不認為同一台車輕負荷影響的只有油耗

有10吋改12吋的車友應該知道我在說什麼

不改齒比跟傳動

只有拖而已

原文章由 cowfrogn 於 2011-6-10 12:48 發表
剛剛在知識+看到的...輪胎大真的尾速比較快嗎?

問:
一般來說同車種的兩台車
一台車裝１５吋輪胎
另一台車裝１４吋輪胎

哪一台車加速較快？
哪一台車尾速較快？





答:
例如以同一部馬力150hp的車來比,

使用比原廠輪徑寬大的輪胎時,起步慢,尾速慢極速高(斷油前),油耗大(重拖),

使用比原廠輪徑小的輪胎時,起步快,尾速快但極速低(斷油前),油耗大(轉速高),

(*因為例如這台車原廠設定齒比,轉速2000rpm時最高檔位時速為100公里,

那**轉速2000rpm用大輪胎時,時速表100公里,但實際車速會超過100公里(視輪胎大小)

**轉速2000rpm用小輪胎時,時速表100公里,但實際車速會低於100公里(視輪胎大小)*)

以同一部馬力150hp的車來說

一台車裝１５吋輪胎
另一台車裝１４吋輪胎

哪一台車加速較快？
哪一台車尾速較快？
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汽車  150匹
答：起步  14吋快
         中尾數  15吋 快

重型機車 150匹
答：起步 14吋 快一點點  一點點而已... ， 快半台車 就很了不起 了
         中尾 14吋馬上被15吋放掉

重機150匹 無論是用14吋或15吋，起步 都會舉起來翻車
要小心拿捏
拿捏不好，舉的太高  速度就被放掉了....