GSR NHRC 可調式煞車拉桿

其實觀望適用於GSR的可調式煞車拉桿已經很久了...
當然包含NCY、KOSO、NHRC這三種牌子...
因緣際會之下決定了NHRC~
昨天買了就趕快洗車裝上去...
重點是沒有太多餘的長度超出握把~
外觀：83分
實用：90分
手感：87分
總評分：86分
裝好適應了一天~
原本習慣食指和中指剎車的~似乎要改成中指和無名指...這樣正常嗎?
發現...左邊拉桿比握把長一點...不影響！
左邊拉桿上下的間隙有點大...有辦法改善嗎?

[ 本文章最後由 寶仔 於 2011-6-10 11:45 編輯 ]

因為它的轉折點做得太外面，可能當初設計是參考重機的改裝品，卻沒有考量到速克達的使用環境，或是設計者習慣用OK手勢來控制

我的NCY拉桿也有類似的問題，不過我的握把有加長，所以還是可以用中指和食指煞車

另外這組拉桿調到最近的距離都還是比原廠更遠，也是我當初沒有入手的原因

我的G5是裝光陽精品的6段式拉桿...碟煞部分略長的點鼓煞就長得多了,我是把龍頭殼拆開把拉桿固定做往內移就好了...不過內移可能會挪到車手那往下彎的地方導致拉桿跟握把角度不合手拉桿會往上翹

固定座上有一個凸出的圓點要磨掉然後要把固定座的位置可能會跟車手彎度不合要再磨掉多的部分喔

[ 本文章最後由 肥肥aG5 於 2011-6-10 13:01 編輯 ]

回覆 2# LukeChen 的文章

有道理...轉折點是有點尷尬...
握把...有推薦的嗎?
雖然個人覺得原廠的不錯握~
也想試試看改裝品~
長度問題...覺得還好~手感比較重要一點^^

回覆 3# 肥肥aG5 的文章

這方式...感謝分享~不過小弟應該不考慮此做法吧~
^口^

這對拉桿轉折點真的是太外面了
個人是裝MOS不可調的版本，已覺得比原廠手感好不少了!

原文章由 寶仔 於 2011-6-10 12:05 發表
回覆 2# LukeChen 的文章

有道理...轉折點是有點尷尬...
握把...有推薦的嗎?
雖然個人覺得原廠的不錯握~
也想試試看改裝品~
長度問題...覺得還好~手感比較重要一點^^

回覆 3# 肥肥aG5 的文章

這方式...感謝分享~不過小弟應該不考慮此做法吧~
^口^

我的握把是實體加長，不是只加長握把套而已，參考：http://xcrossbiker.pixnet.net/blog/post/26452493

而握感來說我還是喜歡progrip或是harris的，另外RPM的鍛造拉桿應該會在7月推出ADD用的，之前看過實品，相當有質感，和目前仿重車改裝品的感覺都不同，應該會改善轉折點的問題，可以期待看看

我一直都是以中指和無名指煞車的
所以很正常別在意

回覆 5# future8850 的文章

我是有考慮過MOS不可調的...
但他的外型實在是不討我的喜愛...
so...out！

回覆 6# LukeChen 的文章

阿捏...我剛敗...NHRC的
下一個是RPM嗎? XD

回覆 7# 我是阿翰 的文章

每個人都有不一樣的煞車習慣~
有OK手勢、食指+中指、中指+無名指
有些因為制動力較強~也會有單用食指或中指的車友
只是這樣改變起初一定會有些不習慣的^^

版大又讓我學到了一課068.gif

互相指導學習很好挖~只是是甚麼課呢?