新勁戰噴射改58半 狂熄火...

看了你的言論
我只能說,你真的什麼都不懂
什麼都不懂的"你"就才不要來這邊誤導別人!!

原文章由 M-sir 於 2011-6-7 21:30 發表
因為我已經被搞到快想殺掉機車~你能想像每天都要熄火停紅燈要怠速高轉...如果是你...你有何感想?
我可不想買第二個電腦又搞出什麼飛機...
就直接換化油最快...不用搞東搞西了...我已經全車拆光 很多次了...
都查不出什麼原因...
最後EZ的人認為是動力司令的問題...因為動力司令是重機用的,可能不太合速克達,我聽完也是有思考過...就是換化油或是換別的電腦(台灣貨)...最後我選擇了換化油~因為我真的怕了(噴射)...第二機械的東西也比較耐用也比較簡單(化油)...不像噴射一旦出問題,要查很久的說~放心吧!我這台是化油,我幾年後一定是噴射改缸@@~因為到時噴射應該是第二代的系統了吧!畢竟第一次出的東西多多少少有需要改善的地方~等商廠一一的改善,也等電腦(外掛)出了更先進更強大的時候~就是時候了囉~因為我也深信噴射以後就是天下無敵~只是時機尚未成熟...

想必你是四期吧.......我猜啦

我五期直上58.5加個噴油嘴而已
跑得嚇嚇叫
RV騎比化油車省油
拉尾速也能拼的上
噴射電腦自動調整功能超好

哪來未成熟之有?

也有可能只是你幫補故障
而且保固又換到故障品(爬爬文也有過來人...聽說有人換到第4顆)
才會被店家有機會坑錢

[ 本文章最後由 wsp87048 於 2011-6-10 18:24 編輯 ]

原文章由 edison759 於 2011-6-10 17:47 發表
看不到一頁 就有點看不下去了...

請問一下大大 你當初為什麼會選擇要改缸??

改車前你有先詢問過各家改裝店的技師嗎?

58.5真的不需要掛電腦? 不需要換節流閥? 不需要換油嘴??

對 真的不需要 但是改起來 你車是可以騎沒錯...

但效果真的會好到哪裡去嗎?? 改大家都會改 看怎麼改法而已

※錢的多少決定於車的效果..※

以化油版來講... 58.5 單套缸 要多少錢??

如果高凸也換 曲軸強化 化油器也換 汽門重做 一樣也是改58.5

那要多少錢?? 效果呢?? 兩種改法 是不是都可以在路上騎??.

這樣講不知道 你懂意思嗎?? 每間店家都跟你說 58.5 不需要什麼不需要什麼!

等到問題來了 花更多錢的事你自己... 因為你只想讓你的車子正常的在到路上跑..

--------------------------
我當初改缸就是想要實現夢想~ 也想代步! 我也問過很多家車行，

我當然知道 錢多要多快都可以! 但是小弟 不求快 只求穩定，這句話講出來 應該也會被吐潮為啥不騎原廠就好.

但小弟就是純粹想實現夢想，我們車行改的58半 都幾乎沒問題，所以我才問如果升級又想持久只需要改啥

車行就說 最基本 就是套缸+高凸 電腦調整就好. 於是小弟就改了下去了~ 當初金費不足 不然老闆是建議我改電腦

可是我很想實現這夢想，於是就改了下去，但是 果然沒改電腦撐不久.. 也由於小弟算蠻爆力的騎.所以才讓車子耗損那麼快!

小弟就是很簡單想升級150而已! 小弟我就是愛新勁戰! 不要問我為什麼當初不直接買150的車!

就是喜歡新勁戰，看順眼的就是新勁戰，誰叫雅哈哈不出150新勁戰來台灣!

小弟認為58.5 套缸+高凸 調整原廠電腦對125的車升級也算是最基本款!  後來加了輔助式電腦控制了我的空燃比!

現在車子 不會NOGO 而且非常的順，但是我的熄火問題還是沒有解決..

請大大專心看我發文就好 因為我是對事發文!

你說看不到一頁就看不下去! 很正常~ 因為很多幾乎都是大大們在爭論 不是在幫我解題。

我也不曉得，來我的文不是幫我解題而特地跑來爭論..總覺得 很無奈.. 也一直再勸導..可是還是有那麼多的大大繼續在爭論.

所以 如果看到標題 是要幫我解題的 請多多發表! 至於 其它的大大發的爭論就不用去理會了! 因為那都不是重點

我的車 現在目前進展到上面我有發! 現在就是 被車行估計 可能我的缸頭氣門地方有龜裂了。

所以我冷車發動熱車時 會熄火~  然後 熱車後! 就不會熄火了!

請大大解題! 別再說 為啥當初要這樣改之類的，笨蛋不會當第二次.. 記取教訓 然後善後最重要!!

原文章由 M-sir 於 2011-6-7 18:11 發表
之前我就有發表過以下的文章,但是您們沒站出來回答?所以我只好換化油~誰知道換好後~您們現在才回答...
2009年五期噴射新勁戰

前後R1

KOSO 28mm節流閥 明輝59缸+RIK環 超速高凸 動力司令供油電腦 NCY空燃比機 SRP噴油嘴135CC 8嘴

新雅海綿空慮

時速 自強隧道 無趴車107KM 但是有時候可以11X KM

問題是...為何車子停車一段時間後的"第一次發動"一定要熄火...之後才會正常?

如早上停好車~下午拿車~發動~騎沒多久就像大家會出現的熄火...再度發動才會正常?(熄火是發動後~不熱車馬上騎當沒有開油門的話就如準備停紅燈或是滑行時...)

或是回到家停好車~明天發動照樣熄火(上述)...除非熱車一下就不會熄火了?(已調過很多次空燃比...)

有高手或專家可以看出是什麼問題嗎?謝謝...

PS:有換過一次汽油幫浦...
後來新增:怠速會高轉...

--------------------
這位大大.. 不好意思... 這是我的板.. 請另外開板發文..謝謝.. 不要把這當自己家 那麼隨便...

不好意思.. 大大們.............  這文  是我發的!!

結果 大家都再回 M-sir ... 我真的很無言..

好好的發文.. 結果感覺好像變成 發文的是他...

拜託一下.. 可以尊重一下嘛..

如果要紅 就是先吐幾滴口水幾下...那拜託! 不要在我這邊吐!

M-sir 請你另外發文詢問.. 謝謝!

原文章由 akshane 於 2011-6-9 03:58 發表

  

請問是怎樣的修法!? 可以請大大說仔細一點!!!

最近有一點想小改58.5  改的東西都一樣...  58.5和合缸  高凸  噴油嘴...
請問大大節流閥小修是多少=       =
由於是買料請朋友裝 我可以跟他討論一下XDD

有沒有試過回去YSP讓電腦偵測一下改裝後數據是否正常???
或是拆下火星塞 看看油量是否會過大 過小??

按照你之前所說"經費不足"
我在想你汽缸頭可能是完全沒有處理過..
所以老闆說的汽門的地方龜裂
會不會是汽門漏氣??
氣密性不夠導致冷車易熄火..
我的建議是先不要再花錢
用壓縮表先測試一下冷車壓縮壓力
看是不是會過低...
還有慎選改裝店家真的很重要
因為現在新勁戰5噴小改58.5....
連傳統機車行都有能力組裝
但是組裝起來的後續問題是不是有辦法解決呢??

在調整電腦前...請先確認引擎狀況是ok的..例如汽門是否漏氣..缸壓否正常

以上正常的話

改58.5+高凸..請換噴油嘴135~155CC
先回YSP借小電腦..調整CO..把怠速調整到穩定
再配合供油電腦.調整4500~10500轉供油

在我接觸噴射車之前..我寧願改化油...
在接觸噴射以後...我甘願改噴射

筆電拿起來..滑鼠按一按...輕鬆準確..不用在拆化油器.配油嘴.好累= =

原文章由 pudding119 於 2011-6-11 15:03 發表
有沒有試過回去YSP讓電腦偵測一下改裝後數據是否正常???
或是拆下火星塞 看看油量是否會過大 過小??

按照你之前所說"經費不足"
我在想你汽缸頭可能是完全沒有處理過..
所以老闆說的汽門的地方龜裂
會不會是汽門漏氣??
氣密性不夠導致冷車易熄火..
我的建議是先不要再花錢
用壓縮表先測試一下冷車壓縮壓力
看是不是會過低...
還有慎選改裝店家真的很重要
因為現在新勁戰5噴小改58.5....
連傳統機車行都有能力組裝
但是組裝起來的後續問題是不是有辦法解決呢??

感謝大大! 謝謝你提供給我這些資料! 小弟盡快去往這方面調查!  

先從大大說的 氣缸壓縮比檢查!

進一步消息 會再發表!

原文章由 kewz 於 2011-6-11 17:36 發表
在調整電腦前...請先確認引擎狀況是ok的..例如汽門是否漏氣..缸壓否正常

以上正常的話

改58.5+高凸..請換噴油嘴135~155CC
先回YSP借小電腦..調整CO..把怠速調整到穩定
再配合供油電腦.調整4500~10500轉供油

在我接觸噴射車之前..我寧願改化油...
在接觸噴射以後...我甘願改噴射

筆電拿起來..滑鼠按一按...輕鬆準確..不用在拆化油器.配油嘴.好累= =

大大感謝你! 閒續了上一位大大的話，小弟會一樣一樣照你們提供的資料到時候一起到車行檢查!

可是小弟不知道YSP是甚麼欸!?  那是送回原廠檢修嘛!?