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避震器 淺談阻尼力安定性及耐久性有無凍頭 PART1無圖

原文章由 URUHA 於 2011-6-4 16:10 發表 避震器   淺談阻尼力安定性及耐久性有無凍頭 PART1無圖2365
明明就是一篇經驗分享的好文章
卻有人偏偏要說PK文

小老婆一天不平靜 你們屁股會癢就對了 硬要抓?!
一定要天天炮來炮去 你們才甘願就是了~~
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感謝大大分享~
期待part2~



要怎樣說 任由人吧


原文章由 愛車之竿 於 2011-6-4 20:02 發表 避震器   淺談阻尼力安定性及耐久性有無凍頭 PART1無圖9863
多有這種資訊
對車友是好處

現在我都不太想寫了~懶了



這類文章還差該竿大很遠


原文章由 leaderpro 於 2011-6-4 22:22 發表 避震器   淺談阻尼力安定性及耐久性有無凍頭 PART1無圖327
感謝分享,對於每5000公里需更換液壓油,

即重新更換填充氮氣才能維持最佳避震器效能這點很同意,

這點我倒覺得是現在消費者需要暸解的,

不論您用的是哪一家避震都會遇到這個問題,

只是使用者敏感度的問題而已,不過大多數觀念都用到漏油或者想換下一組再說了,

一組改裝避震花了一比不少的錢買,沒多久又要花錢保養,還要持續保養,

想必大家通常比較少注意這點吧!我覺得固定時間回廠保養是滿重要的,

其實也有幾家避震也都這樣說過,不過目前還是比較少人有這種認知就是了,至少我以前也是那樣。

不過在使用過幾家避震跟爬文得到一些知識後發現這點是滿重要的。



還是你的保樣觀念最正確

[ 本文章最後由 KOTAMA 於 2011-6-7 23:54 編輯 ]
原文章由 海安霞客 於 2011-6-4 22:45 發表 避震器   淺談阻尼力安定性及耐久性有無凍頭 PART1無圖9385
保固是保固
但不是全保固是有限保固
或許消費者自己沒看清楚
清楚挑選自己需求的部品才是重點
再好的部品使用錯誤的操作方式或不加保養修繕
金剛棒也能成繡花針不是嗎




金剛棒也能成繡花針084.gif


原文章由 mike1019 於 2011-6-6 23:48 發表 避震器   淺談阻尼力安定性及耐久性有無凍頭 PART1無圖1047
講PK太嚴肅了
倒不如說是 懸吊系統 每個人自己的見解
大家互相交流 來達成技術的突破
消費者以後才有可能享受到更好 更棒的技術
感謝您的文章分享避震器   淺談阻尼力安定性及耐久性有無凍頭 PART1無圖6651




相互討論 只是將個人所知與版友分享


原文章由 chaster6 於 2011-6-6 23:59 發表 避震器   淺談阻尼力安定性及耐久性有無凍頭 PART1無圖4655
這種文章看久了都會不敢買後避震,
感覺是買來享受那幾個月就要花錢送保養068.gif



也還有很多優質產品會幫顧客設想 知道越多真的教不會花錢買經驗
不都這樣嗎?

GP等級的零件,就GP等級的價位和維修費.

原廠的了不起軟了回收再買組就好了.拋棄式,麻煩小.
感謝分享耶!!
解說的很詳細

回覆 23# Asakim 的文章

2輪  避震器售價 真的是快和天同高e7e88a57.gif

前述問題車主須好好維護自身權益
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
Asakim + 5 真的... - -" (看過汽車的真的會那樣感覺) ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

國內二輪小羊的避震真的是貴到....
話說一般國內市售改裝避震的保固
應該都沒包含所謂的"里程保養"吧!?
(指油質~組尼衰退~氣壓減少等)

回覆 26# dxenex 的文章

你想太多了,台灣多數商人哪會那麼慷慨...

直接升級4輪的有時還比較省...

TOKICO 的原廠4輪避震...你看過就會嚇死 避震器   淺談阻尼力安定性及耐久性有無凍頭 PART1無圖1574