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碗公樣式疑問...

来源: 傳動 qs5605 2011-6-3 12:25 只看這個作者 |閱讀模式
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請問市面上有很多碗工樣式
例如:
         壓花 畫線 斜線 噴砂 鑽孔 加重
    是哪種叫好
    有人不是說鑽孔的碗公會吃離合器片
    噴砂用久了會沒有效果不那門好   
      樣式百百種不知要選哪種
      不知可有人可分析
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四筒

網友回覆5

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簡單來講會有加工的 幾乎都是要更"抓" 不打滑

但也會比較吃離合器

至於重量 碗公越重尾速比較好 甩的原理

淺薄知識有錯請鞭 碗公樣式疑問...9845
不會跑的車再怎麼改...還是不會跑
3#
bigCAT 2011-6-3 13:24 只看這個作者

那就再分析一次...

其實之前有分析過了,結果沒人要看…

目前市面上常見的碗公,抓力效果比較顯著的有兩類:

加工系
雕紋、劃線、壓花、打洞
原理都一樣,就是利用加工過的表面快速的將蹄片磨合完成
以換取較大接合面積,但其實最大接合面積應該是光滑面才對(中、小學應該有學過)
也就是原廠碗公那種光滑沒有紋路的接合面積才是最大的。
問題是原廠光滑面碗公與蹄片的磨合期非常、非常、非常之長.....
在這段期間當中,碗公強度不夠或熱衰退發生碗公微變型(失去真圓度)
亦或是碗公軸心(角度)偏掉,那麼距離光滑面完全磨合將更是遙遙無期。
同樣的情況,如果是加工系碗公,偏一點角度不用多久蹄片又會被吃平
所以可以保持在非最大接合,但還算是良好接合的狀態。

材質系
鑄鐵(拿鈦魯 or 球墨FCD)
詳細一點的資料都是原文的,Google了兩個中文簡介連結大概瞭解一下,第一個連結有顯微鏡放大圖
由於材料本身已轉換成球化結構,故可以有效的提升磨擦系數。
http://blog.alumni.nctu.edu.tw/plate/web/papermsg.jsp?UI=graden123&PI=6523
http://changlu.web66.com.tw/web/NMD?postId=339142
如果有仔細看連結資料,可以得知FCD有好幾種熟成階段
假設不同的廠家有不同的成本考慮,那麼熟成的程度也會有所差異
但這是人家的Know-How就不用費心去猜了。

中碳鋼
鐵在練成鋼之後,含碳量的多寡決定製造用途,一個原廠碗公的性質偏向低碳鋼至熟鐵之間
本身鋼性較差,傳動長時間運作又加上散熱不良,碗公就容易退剛(燒到變型失去真圓度)
中碳鋼相對的具備較佳的鋼性,可耐的高溫上限也相對高出許多。
http://city.udn.com/3011/1370994

特殊合金
他都叫特殊合金了,也就是廠家有他的專利配方在裡面
自然是查不到資料,這邊有就有待版上強者補充了。

補充:
加重碗公主要是維持高轉速的慣性力道,如果經常性拉尾速可考慮。
配輕碗公主要是減少曲軸負重,如時常在市區走走停停,機動性、操控性會好上許多。

[ 本文章最後由 bigCAT 於 2011-6-3 13:32 編輯 ]
參與人數 2經驗值 +10 收起 理由
lucas1124 + 5 直接發篇文章比較好搜尋阿XD
光明燈阿嘉 + 5 解說詳細 發篇文章吧^^))阿嘉

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基本知識越少 越容易被廣告影響
多看文章打好基礎 錢要花的有價值。
4#
q93889 2011-6-3 13:29 只看這個作者

回覆 3# bigCAT 的文章

感謝詳細解說碗公樣式疑問...4531
增加知識碗公樣式疑問...2132
對阿!!解說好詳細發篇文章給大家去研究&搜尋
!!!

★人和車子目前低調ing★ 
小老婆新人 不懂請多多指教^^
很高興認識各位小老婆車友=ˇ=
6#
bigCAT 2011-6-3 15:11 只看這個作者

回覆 5# 光明燈阿嘉 的文章

之前也是想發一篇專文來說明
但我的資料幾乎都是Google取得
本身也沒有相關科系的專業背景
所以資料的正確性我也不敢打包票不會有錯

主要是看看能不能釣個專業人仕出來
幫我檢視一下內容的正確性及完整性
或可以補充一下其它的觀點之類的。
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