4期AV換曲軸前都還很好發 現在要補些油門 是噴油嘴的關係?

原文章由 jakey172 於 2011-6-15 21:06 發表


他有跟台鈴哪位確認過??

邏輯怪怪的喔..
1...當時的製造瑕疵..沒有清理乾淨..讓你的車能一觸既發..這麼多年??

2...故障中的噴油嘴無法止住油..發動行駛中..一樣會造成NOGO..而你的車卻沒有?

3...當噴油嘴無法止住油時..機車停放一夜後..大量的汽油會流入進氣歧管.
     如果當時行程汽門是開啟的..則大量的汽油堆滿燃燒室..火星塞潮濕..根本無法發動...



大拆引擎前..都是一觸既發..
這狀況是發生在...V125G改傳動崩牙+攻牙後 沒法補救 只能換曲軸...之後
http://forum.jorsindo.com/viewth ... 3841&highlight=
大分解引擎時..要注意DCP拆裝..不要碰傷噴油嘴..

這我也不是很清楚他跟台鈴的哪部門確認的..
只是 我是在換曲軸之前就有這種情況了..

比較奇怪的是..我事後想到
他說油會止不住..所以要開點油門才好發..讓我很..093.gif
不過他其他敘述都跟我情況差不多..
最後他跟我保證說換掉噴油嘴就OK了..

在發生..不好發動的情形時..
有清過節流閥..看過火星塞(偏白)..都無解..
所以只好相信他的言論..

前幾天..發生了無反應的事件..開電門後..全部都沒反應..
最後在腳踏板用力踹了一下後..就好了..

初步評估是啟動馬達繼電器的問題?
但是 這顆..是我才剛換不久的..
就是因為有時候會發生沒反應的狀況..才換的..

怎換了還是又發生了190.gif

那就是接頭的問題了 你把接頭清理一下吧

要補油才好發.....

是不是DCP哪裡快掛掉了，無法加到足夠的壓力磅數來噴油阿??