本文章最後由 cathy0814 於 2012-8-15 07:39 編輯
恩 我也是超5 150 最近大概差不多家人說要讓我換車了(家裡老PGO差不多變成老爹釣魚車了)
我先說幾個缺點好了...前輪橡膠煞車管..這東西超不給力的阿 你會覺得後輪比前輪還好煞
導致後輪來令都磨耗相當快速(騎一年差不多了9800公里.只是當代不+半熱血車很少跑山)
(解決方法更換雞牌來另片+前金屬油管(原廠)我個人覺得換了之後相當好用
前叉觸底(這原因可能多半取決我把他載重放在腳踏那邊....導致我前叉掛了+些許漏油
解決方法因為我體重很重94K= =所以我換了POSH彈簧+阻尼棒一般可推薦DY+10W油CC數大概落在110-100
後避震過軟...我想這是磨耗品體重重的人像我一樣 就會覺得 後避震很虛......
解決方法:換M-N無掛瓶超高C/P的後避震 花費也才5K不到還可以訂製顏色或者彈簧磅數(看你體重
傳動打滑起步油門一敗 轉速會先卡在6500然後掉5500在上去
而且重點70-90這區間超拖速.95-尾速反而還比較快
我想這是超5這直線爆力車最大的缺點...光陽東西老是要改傳動沒辦法.解決方法多半就是換上1500大彈簧 配一下離合器 至於珠重..我個人低於12.5以下就會類空轉相當嚴重(會感覺轉速超高 但是車子沒在動.花費大概是2.5K吃全盤調整+打滑問題
起步抖動....我想這可能是油門太小力 轉速不過4500-5000轉他就會這樣 我也不是很懂
因為我試整套傳動換掉(他還是會這樣)過轉就不會了.
原廠恐怖胎...
這我想這很多人都覺得吧 鑽石胎說真的真的抓地力比C699還差(人加C699是膠胎抓地還有一定水準) 我個人是換B101 110/70前導倫後面看是要C699還是TT91 EVO22都可以
原廠胎在雨天時速50 後輪煞死 會滑行約6公尺個人經驗談....換了胎之後約2公尺
至於機油....我都是換人家 改缸之後 那種藥用好一點的油
題外說一下 可以把你超5通通中油98無鉛...因為我98加回去95(不知道為什麼那口沒98油管只好加95)感覺 不是很好 加速區間變弱 雖然說真的比較沒那麼熱.但是超5壓縮比超高的11:1
加98真的比較適合
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