NEX上武嶺途中有焦味和怠速不穩 下來平地後 恢復正常?

約寒假時和朋友到南投清境遊玩,在鳶峰~武嶺的途中我的NEX發聲陣陣焦味,
而且之後怠速突然卡在4000轉,一發動車子會自動行走......

這看來應該是燒碗公+高山症的關係吧?

而且雖然車子騎下來平地後就完全恢復正常了,
可是發生過這種情況後需要換一個碗公嗎?  還是用砂紙磨一磨就好?
車行老闆是跟我說之後正常就沒關係了,不過我怕會不會下次又長途行駛山路車子會出狀況啊?

另外想請問一下大家騎噴射車上去高山也會有怠速卡轉的問題嗎?   這會不會損傷車子的內部零件?

[ 本文章最後由 sculaw 於 2011-6-2 00:53 編輯 ]

不會啦 這很正常的事呀 我的之前還放屁咧~~

這是正常的

你又不是天天上武嶺XD

想到上次上武嶺原廠車還可以騎到80就好高興XD

上次去武嶺 也是騎不快  高山症  空氣稀薄  吸不到空氣  導致卡轉     

不過你車又不是天天跑武嶺  沒關西啦  OK 的

我上阿里山的時候不會耶

阿里山不夠高@@?

101.gif

我在上上個禮拜上武嶺很ok..
只是從大禹嶺到合歡山那段爬坡爬得很沒力倒是真的. (不過那段也很陡)
之前的車爬南橫快到啞口就有高山症了.
居然NEX爬武嶺一切正常..老實說有點意外.

原文章由 week0504 於 2011-6-1 22:30 發表
我在上上個禮拜上武嶺很ok..
只是從大禹嶺到合歡山那段爬坡爬得很沒力倒是真的. (不過那段也很陡)
之前的車爬南橫快到啞口就有高山症了.
居然NEX爬武嶺一切正常..老實說有點意外.

如果是跟您的曾擁有車種比
那麼有進氣壓力感知器的噴射車種 爬武嶺比較好是應該的


順便提一下一個小發現
NA引擎進氣 不一定永遠是負壓...

[ 本文章最後由 2000hikalu 於 2011-6-1 22:36 編輯 ]

還好啦~~不過上次GSR FI雙載跑武領並沒有任何問題耶(原廠車)
應該是騎的比較安份吧!!沒有刻意全油門去衝!

請問是GSR or NEX上武嶺催到80嗎?

如果是鳶峰之後還能到80小弟深感佩服= =

可是我想說碗公有沒有變色啊......

萬一下次再來個一趟新中橫+中橫,碗公有沒可能直接掛點?