AERO上B02磨後土除的問題@@

如提今天下午去龍哥那邊後輪換B02(看板上大家都說好..也有聽說可能會小磨到土除)
換完在騎的時候~從後輪往前看~整個就是磨到靠近排氣管的那個輪胎面= =
也把手伸進去摸看看~感覺土除跟輪胎沒什麼間隙...
想問有經驗的大大...這樣讓他磨下去好嗎0.0...
會有什麼影響嗎0.0...

磨合磨合  以後就不用擔心了XD

輪胎可能會有一點點的耗損,不過對行車安全應該是沒什麼太大的影響

有錯請指正...

請問你是換110/90 還是110/80呢?
對於加速感 有甚麼樣的差異嗎?

感謝兩位回覆~補充一下資料~我本想說換跟原廠一樣100/90的~
可是龍哥說B02沒那種規格~所以幫我換的是110/80~
目前情況是~靠近排氣管那邊的土除側面(內面)跟輪胎會一直磨差
磨到什麼程度呢~磨到從土除外面看他的外觀~
可以很明顯的看見他長出(磨出)一條疤了@@...
(應該是土除內側跟輪胎摩擦..然後土除不耐熱..被磨到稍微溶化出來@@)

回這位大大..我換110/80..加速感嘛...我無法跟你說...
因為我不喜歡惡操我的愛車...雖然我會騎到車子速度的極限
但是也是慢慢加速上去的...並不會一開始就大灌油門...
所以加速感我無法回答你
轉彎感覺傾角好像比較大...
整體感覺是還不錯..只是唯一缺點就是磨到土除@@
剛剛跑了3家機車行(光陽..三陽..山葉)
要請老闆幫我把土除拆下來...用砂輪機(幅練達)
把土除內側磨掉一些..但是3位老闆都說那個沒辦法這樣
其中山葉老闆是說~土除很薄一磨就破了建議我讓他自己磨合
不知道這三位老闆是因為我沒跟她們買機車才不爽幫我弄還是怎樣

原文章由 阿甲 於 2011-5-30 17:37 發表
感謝兩位回覆~補充一下資料~我本想說換跟原廠一樣100/90的~
可是龍哥說B02沒那種規格~所以幫我換的是110/80~
目前情況是~靠近排氣管那邊的土除側面(內面)跟輪胎會一直磨差
磨到什麼程度呢~磨到從土除外面看他的外觀~
可以很明顯的看見他長出(磨出)一條疤了@@...
(應該是土除內側跟輪胎摩擦..然後土除不耐熱..被磨到稍微溶化出來@@)

換100/90就沒事，110/80幾乎都會中，像倍耐力SL26 110/80照磨破內土除

我本也想換100/90~可是老闆說B02沒有這種規格-.-
磨到一點點是沒關係...要是磨破了我又會想去換新土除了= =
上次換過一片含工資才220元@@..但是這次要換可能要訂做加大一點點了= =

最近幫朋友的AERO更換B02 110/90-10
結果也中獎了...
靠近排氣管那邊有個會頂住土除的部分
把那個固定點往上推...會有橡膠墊片擋著
施點力就可以往上推了
不過還是要再觀察
因為該朋友體重50KG上下
我的體重75KG左右
當時是我騎的，可能是體重比較重所以輪胎撐比較寬
但他騎好像比較沒有...
過幾天幫他換新土除後再觀察

我使用舊GTR內土除+B02 110/90-10
只有剛裝時磨到一點點
一下就OK了