[分享]南佳斯新改款劍齒虎5W50使用感想

會使用這款油的主要原因是我的車有吃機油的現象 (小老婆口渴了 我給他漱口 他卻喝下去了)
所以油商知道後 決定用這款油換我原本使用的K300V (沒K300V心得 因為當時沒想到要寫)
所以來分享一下使用後的感想

第一瓶剛加下去使用時 我只+800 (原廠建議850)
說真的 非常的NO 或許是打架吧 所以感覺才會這樣 畢竟是新油嗎 (換油前 我先用GTX 20W50 下去洗一下)
但是這架好像打好久 怎麼打了快1千了 還是很NO呢 難道這就是40跟50的差異性嗎?
但換都換了 沒把這瓶油的爽度給操出來 怎麼可以呢
所以我決定從台中回台南時 好好的給他操一下

台中-台南 從加滿油到油表閃爍 189.1公里 全程只休息4分鐘 (喝水+上廁所) PS:不要學我 不然膀胱出問題我不管
前20公里真的很悶 悶到想去罵油商說你的油好爛 20-50公里開始感覺有點不同了
50-70公里 媽啊 他終於甦醒了 我終於體會到這款油的精華了 拉轉速度非常快 油門隨補隨到
這種感覺好比從地獄直上天堂啊 如果常常都能這樣不知道有多爽勒
但是從70公里過後 他好像又跑去睡覺了 那種感覺沒了 這時一個念頭 莫非是熱衰了
但我還是不死心的 繼續操死他 想看行駛超過100公里會讓這支油變得如何
就這樣持續到了台南仁德交流道 整路從80公里開始 震動有變大 因為我屁股有麻的感覺
但是到了90公里以後 震動又變小了 這感覺好怪 熱衰的話 不應該是震動持續性嗎 怎會只有一段時間呢?
我也不是很清楚 只能說80公里後到189.1公里這之間 拉轉拉不上來 原本可以拉到107 後來連97都有問題...
所以隔天要回台中時 想說都休息一晚了 應該還能在享受一次拉轉的爽度吧
但結果不是我想得如此美好 要上100都很難 不要說突破了 所以一回台中後就把這支油給卸下了 使用里程數1千2

換上第二支油使用 大家都說第二瓶才能知道一瓶油的好壞 所以我當然就從第二瓶再來分析一下
還是很NO  我勒安內量 怎麼還是一樣的NO 不是說這是競技用的拉轉好油 而且還是改款的耶
怎麼NO到一個不行 此時我想到K300V的順暢感 我好想念他啊
但是剛換上而已 怎麼能如此就放他走 這太浪費了 就這樣在幾次的台中-台南往返後 使用里程突破1千了
這時在市區的使用 就慢慢感覺不同了 他不NO了 而且變得很順暢 後來打電話問油商 才跟我說 這支油屬於越來越好的油
也就是說 里程越多 爽度就慢慢出來 從一千開始 慢慢的增加上去 到使用里程1千5百5我就卸下了
在使用里程數1千初頭左右 我又一次的台中-台南往返 有去拉尾速一下 轉速有達到 但是速度沒有 只給我跑到104就沒了
但這樣其實我也很滿意了 畢竟跑在快只是爽一時 在市區可不能這樣跑 會出人命的

或許有人會有疑問 此款油品不是號稱使用2千沒問題嗎 為什麼我都沒達到就卸下了
我的答案是 第一支油 我認為他被我操掛了 所以提早洩下 第二支油是因為我想看有沒有吃機油
因為機車行駛里程達1萬5時 我要去清積碳一下 怕到車行洩油時 沒得看
非常怪異的 第一支卸下時 沒吃機油 第二支卸下時吃了50CC
這是什麼情形 我也不曉得 而且第二支油卸下後鐵削比第一支油還多 這讓我感到吃驚
此狀況我還沒跟油商做討論 因為我忘記了190.gif

在使用這支油時 我有跟使用舊版本的車友做過討論 他的車是屬於中-尾速的 我的是起-中的
我的感受跟他的完全是不一樣的 他拉尾速雙載一樣可以破100 而且是持續性的
但我使用的卻是只有一段時間 詢問油商後的答案是 這款油本來就是設定給中-尾速的車種使用
起-中的車種在使用上 體會不出來那種應有的感覺 所以我才會覺得這款油很難用

結論就是 如果有人想要體驗這牌的機油 先看你是注重起-中或是中-尾再來決定
不要貿然的使用 如果效果跟我一樣 你可是會氣到抓狂
還有換油習慣在800-1千的 強烈建議不要使用
因為你還沒體會到這款油的精華前 就把他卸下 只是花錢活受罪而已
還是很希望有使用舊款的版友 能聊聊你使用的感覺
看新款跟舊款 到底差異性在哪
當然也歡迎大家來討論此牌的機油 不論你的評價是好是壞 有交流才有成長 101.gif

小弟還沒試用過酯類5W50機油..家中囤有一瓶紅線5W50
但個人認為..南佳斯5W50應該也差不多與紅線5W50有類似的..
....熱油慢但熱開後算蠻順暢好拉轉且油門有紮實力道的特色!
只是一般原廠速克車來說.沒常拉中尾速.可能真如樓主說的一樣..
有點浪費了.沒用到開始順就洩油..
樓主分享這瓶油用在改缸及刁傳動中尾速的速克達上應該是"相當受用"的!
個人有個構想...
先使用看看新日本0W50乙瓶.測試市區.百公里以上陽金淡跑山.爬陡坡等等油性表現.
再以同樣測試來使用南佳斯X50監國....
因為有車友願意拿給小弟試看看啦!
小弟也認為應該實際使用看看.再來評論油性好壞!
算是個人初次使用南佳斯的國產酯類機油了..
未來有機會將會發表新日本0W50與南佳斯X50監國酯類機油的心得比較文!

[ 本文章最後由 rabbit779 於 2011-5-28 21:37 編輯 ]

原文章由 rabbit779 於 2011-5-28 20:58 發表
小弟還沒試用過酯類5W50機油..家中囤有一瓶紅線5W50
但個人認為..南佳斯5W50應該也差不多與紅線5W50有類似的..熱油慢但熱開後算蠻順暢好拉轉且油門有紮實力道的特色!
只是一般原廠速克車來說.沒常拉中尾速.可能真如樓主說的一樣..
有點浪費了.沒用到開始順就洩油..

紅線 我最近得到的訊息 讓我觀望當中 雖然版上已經開到爛了
但熱開後 跟此款機油一樣都是拉轉有力的
雖然油商有建議我 買紅線-魔特300V來用 但說真的 魔特太貴 我花不下手
便宜也要5XX 我花430就已經覺得很多了 我也不是玩油高手 沒必要砸錢去玩魔特
至於紅線 我要確定那訊息的真假後 才會考慮用看看

小弟也會用紅線5W50看看..
有用過其他PAO的汽車用5W50機油..如美孚1號5W50. 嘉實多5W50金瓶.黑瓶.
整個感覺是真有稍黏.但還算不錯.主要在油門力道方面是紮實的!
不像10W40.5W40這兩種黏度.是屬於拉轉輕快.蠻"衝"型的!
以同樣10W40.5W40的PAO與酯類油比.酯類油有稍黏.
但拉轉輕快這性能面是一樣的優!

另外在酯類5W50這個黏度.目前只囤紅線5W50..
也囤了亞拉5W50.AGIP ULTRASYN 5W50等PAO油.
曾聽過車友使用過紅線5W50.真的也蠻耐操.但一樣是難熱油.
也是要較高里程如樓主說的要70公里以上才熱開...
市區用可以說是很不適合!
有跑長途或跑山來操.才能顯現其耐操順暢紮實的特色了!

不過還是下瓶油用新日本0W50.再來用X50監國來做兩支油的比較!

[ 本文章最後由 rabbit779 於 2011-5-28 21:40 編輯 ]

我這禮拜也買了4瓶劍齒虎5W50
大概要等到七月初才會用到了
現在車上也是用K300V，起中真的沒話說，直上90布不卡
想來試看看5W50會不會更適合我
不過要是都只跑市區，還是建議用K300V

原文章由 hman9876 於 2011-5-28 21:47 發表
我這禮拜也買了4瓶劍齒虎5W50
大概要等到七月初才會用到了
現在車上也是用K300V，起中真的沒話說，直上90布不卡
想來試看看5W50會不會更適合我
不過要是都只跑市區，還是建議用K300V

如果你的車屬於中-尾速的車種 或許體驗的感覺會跟我不同吧
因為我得到的訊息 都是跟我完全相反190.gif
等清完積碳 我要來用金剛虎 K300V+劍齒虎的綜合體
既然會打架 那我就讓你一次打個夠本

難道可以調配成5W45?
等你心得囉
老狼大你一瓶應該拿不到400吧，都老客戶了
拿越多，折扣越多

這幾天終於換上紅線5W50
雖然是車用油
但時還是禁不起版上大家推薦的誘惑
用在KTR上4-50公里的心得
的確是比較黏
但是拉轉的感覺不會像U4那種有聲嘶力竭的感覺
蠻奇怪的5W50竟然比10W40難拉
油門多了扎實感
但也少了發車馬上就走的那種順暢
離合器打滑上很像也有一些
換2.3.4檔時有時會頓一下
但是機率很低
不過整體來說
抑震性相當不錯
騎KTR的人都知道3檔60  4檔80 在拉上去的時候差不多就是震動變比較大的開始
但是用這罐大概可以再延伸個10公里震動都還不會很大
不過現在才剛換了50KM
心得應該要再用久點在來回的~
可惜沒搶到黑瓶阿....

原文章由 hman9876 於 2011-5-29 09:02 發表
難道可以調配成5W45?
等你心得囉
老狼大你一瓶應該拿不到400吧，都老客戶了
拿越多，折扣越多

我一次都拿不多 都4-5瓶再拿而已 所以要低於400 不太可能
拿夠用的就好 拿太多就要他宅配啦 幹嘛自己拿 我小老婆又不是貨車...
我自己亂搞得 不要學我 不然車子出問題 別說我沒警告喔
我只是想要看看兩種不同的會造成什麼樣的影響
因為馬克是有說 不建議混加 因為配方關係 我只是想惡搞一下 看會不會爆炸

你不是說下一次要試IP那罐嗎？
你的油太多了
行程排不完了
轉眼間 Total 4T Racing 10W50 跟Motul 4T 300V 5w40 Factory 我都試完了說084.gif

[ 本文章最後由 agogonono2002 於 2011-5-30 02:44 編輯 ]