2011/05/27 新‧台糖賽車場TKS+測試QSTARZ BT-Q1000EX+RACECHRONO

其實很早之前就已經對這台GPS LAP TIMER有興趣。在賽道上，它不只可以記錄你的單圈時間，還可以當成陽春版的DATA LOGGER來使用，分析區段、進出彎速度分配、分析煞車、油門時機等等～都算小事！甚至可以計算出彎道中的G值，對於賽道攻略來說實在是CP值極高的好物啊！

所以今天迫不及待的帶著這套裝備，以及筆記型電腦到台糖賽車場（TKS）試車，而且運氣非常之好！台糖賽車場換了新配置，也就是變成一條全新的賽道，需要重新適應的時候剛好可以驗證這套裝備對於適應新賽道的功效！
首先稍微看一下，TKS的新配置變成這樣：

總長度縮短為600米左右（好短啊.....！），節奏大幅加快，會流汗了喔！
再來稍微介紹一下我的買菜車的規格：
車型：2009 YAMAHA CYGNUS-X（5期新勁戰）
動力：全原廠未改
CVT：8G普利珠，變速區域約7500-8000 RPM
前叉：手工調配
後避震：便宜但稍嫌死硬的黑之翼（好想換掉…）
輪胎：前SAWA MC31，後MICHELIN BOPPER（已經翻起來的泡泡胎…）
很陽春，兼顧日常代步的經濟實惠，加滿油省點用的話還可以跑210公里左右的好綿羊！
OK，其實一開始根本沒注意到賽道配置有變，但因為掛了GPS，前兩圈本來就是打算走賽道輪廓用的，所以頂多楞了一下就沿著外側、內側各走一圈就開始熟悉路線，感覺比較順了就直接回到休息區分析數據：

看得出來這第一趟的單圈時間很不穩定，尤其區間時間的落差大，這是因為還在摸索中而嘗試各種不同的跑法所致，而且因為今天的目的主要是要測試BT-Q1000EX，所以感覺差不多了馬上下來找問題
具體做法是鎖定最佳單圈之後，再抓一圈對照組來分析每個路線跑法的相對速度分配的差異性，這樣馬上知道哪種分配的優劣而做出選擇：

找到差異並做出選擇之後，心裡有個底了就先在腦中模擬幾遍，下一趟上場測試得到以下數據：

如何？直接刷掉了1.73秒之多，但千萬不能因此而滿足，因為區間的時間顯示還有0.6秒的調整空間，所以再抓一次對照圈來比較，找出更有效率的分配方式！
於是第三趟產生了這樣的結果：


此時最佳連續圈的數值已經很接近最佳單圈，我想這意味著在這條賽道跑法已經開始穩定下來，各圈的GAP已經縮小到半秒左右，但「理論最佳單圈」顯示出來還是有很大的調整空間，當然也找出了攻略，可惜的是第四躺雲層開始變厚，可能因此衛星定位訊號受到干擾，出來的數值亂七八糟的…軌跡也完全看不懂是什麼東西！

雖然今天是第一次使用這套系統，但仍深切感覺到把狀況數據化之後，對於賽道攻略調整的助益。比起盲目感覺，有客觀的數字作為參考，想進步的朋友，這套系統實在是不可多得的高CP值好物啊！
此外還可以利用手機安裝RACECHRONO與BT-Q1000EX進行藍芽連線，可以即時取得目前的單圈時間、速度等資訊，RACECHRONO還能將軌跡匯出成CSV資料庫，利用這資料庫搭配影像處理器就能把數據打在影片上：
（感謝「最強惡魔」合作協同演出）

最後PRESENT兩段影片：
1.由「最強惡魔」導演，我和「半月藍」主演的「藍趴火小機車」

2.今天我發生的CRASH，如果不是穿皮衣而是防摔褲的話，我這左膝可能暫時會廢了

騎車就是安全第一!!!
安全裝備是一定要的啦...

話說~我們社團也有一台XXXD
QSTARZ真的是好物~

這是一樣超級棒的玩意兒
能計算太多東西了

非常完整的數據都呈現出來

行車記錄器要不要換個 ADR36阿 畫面好模糊的說

行車記錄器要不要換個 ADR36阿 畫面好模糊的說 [/quote]
我想直接上ContourHD...
補上鳥瞰影片

我想直接上ContourHD...
補上鳥瞰影片
gLJoUAByJmg [/quote]
SONY 3D DV等著你～

SONY 3D DV等著你～ [/quote]
那個太大台了........093.gif

今天測試新換的MC31道路版（硬胎），最快單圈直接再刷掉0.99（幾乎是1整秒）達到43.209，顯然原來的後胎實在沒啥戰力

感謝石頭幫忙追焦、攝影