鐵拳 台製仿日規後架上車 與超重訂作白鐵後架的差別

嗯嗯~ 我的就是mos的 給mos 一個讚 謝溜 ^^

MOS竟然有出這種東西  @@|||

嗯嗯 對呀 但是貨好像蠻少的 網路上也好像看不到在賣 是車行的朋友跟我說我才知道

後箱是好東西阿
最近發現越來越多人裝SH-33了

大大訂做的鐵架是不鏽鋼嗎??
我的G5現成鐵架應該只是一般的碳鋼吧

嗯嗯~訂作的是不鏽鋼 而且還不錯粗 sh-33大小蠻適合速克達用的 不會太大也不會太小 實用度也很棒 碳鋼的話 要看他實用性吧 不鏽鋼都不生鏽 超堅固 但是不實用 也不太好唷

合體一下

借MOS的架子拿去訂做說要用白鐵粗勇一點

架子建議做勇一點

有時候漢堡太大會亂塞阿

嗯嗯 據我所知 日本的鐵拳後架 確實是比較重一點! 在後座可以握的那邊 比較粗 那邊粗 其實引響不大 mos作的就輕一些 但是還算可接受範圍溜

那像GSR/NEX的就一定要訂做

冷門車的悲哀啊~

原文章由 a614053 於 2011-5-1 15:00 發表
之前因為急於想趕快上後箱
所以就直接去訂做後架 訂做的後架大家應該都知道
超重 而且都有點醜醜的....

而且重到小弟騎快過彎時 後輪會撇 感覺是後避震會彎曲 然後去超大力卡到一下中柱這樣
如果裝原廠扶手就沒這個問題

但是當時也沒想到訂做後沒幾個月就有台製後架開賣了
當時訂做的後架是$2400
現在買現成的後架是$1000左右


重量的話 我只秤過訂做後架 重量是2kg多
現成的明顯比較輕 但是我沒機會秤重...鐵拳要拆後架又要費許多工

廢話不多說 來看看照片吧......
以下是台製仿日規後架
1.
969797
2.
969798
3.
969799
4.
969800

以下是訂做後架
1.
969801
2.
969804
3.
969802
4.
969803
5.
969805
6.
969806

後架的重量對我引響那麼大的原因
可能是因為我車子輕和又是單避震

所以在重量上不太能承受車後方又往後延升兩公斤多的東西


前幾天 剛好同學約跑山 我也剛好要測試現成後架 會不會又有撇掉的情況發生
當天我還掛著後箱 後箱也算是有些許重量

剛好可以測試現成後架 在實用性上有沒有增加
在測試過後 當天跑的是東眼山 在山路上鐵拳沒有任何撇的情況
也沒有重心後移的情形

至於耐用度上 現成後架也算相當耐用
在我本上大力壓後架 後架也沒有會下壓至觸碰車殼的情形
甚至我大力壓也不為所動

鐵拳車友們可以放心入手~
需要後架資訊可以找我提供

兩輪轎車購買的sh33吧?
照您安裝的位置是不太有重心後移我一開始也是這樣
可是我後面調整跟鐵架握把大概三指半寬的距離
就會有甩頭的現象(為了後座的乘坐舒適感)
Mos鐵架還沒有上市前我就先裝了
只是跟address原廠鐵架比起來跟整體的焊接還有偏差
我可能會去日本拍購買回來 雖然比較貴

原文章由 a614053 於 2011-5-1 16:49 發表
裝什麼呢?? 椅墊嗎??

回覆 7# jerrylin0228 的文章

已傳私訊給你摟

回覆 8# philip8013 的文章

嗯嗯!! 真的差很多 訂作的雖然用料"超"實在  但是說真的 還是用人家模子印好的 比較好 我的鐵拳為了訂作 車子後方刮傷蠻嚴重的 連車殼 那個阿北 都幫我削掉 他說會引響到 我心裡超X 現在只能等換殼或烤漆摟

後面的置物箱~謝謝^^