鯊魚工廠粉絲團今日新增的T28實裝照!!

當初鯊魚要做前叉的時候
就是因為市面上改裝避震的連接筒身設計
在激烈操駕的時候會有些許的不順暢
因此有注意到的人可以發現
鯊魚他們的比賽車都是用原廠前叉下去做修改
為的就是原廠前差的一體式外管
如果只是要追求外觀的話
那他們一兩年前就可以出了
人家產品有他們自己的理念
又不是只追求外觀好看而出的...

過彎硬是比別人快阿!!!

原文章由 agogonono2002 於 2011-5-22 17:39 發表
一直在說性能重要的人，
你們用過了嗎？

那何必為了一個外觀就把東西貶的一文不值呢

青菜蘿蔔各有喜好不是嗎

何況性能還是未知數

效能不錯的話，犧牲一點視覺也是OK的
084.gif

鯊魚迷可真不少，喜歡用鯊魚的東西就會說鯊魚好
沒用過鯊魚的人，走視覺系的人就是說外觀很普通
比外觀很多家廠牌都很吸睛，比性能還有的評比
真的是T28買回來就好用嗎??
內部真的都設定成你所需要的感覺嗎??
難道真的每個人都是一樣的體重??
會吹捧的人還真不少....

蠻同意你的XDD

等T28出來之後  那些吹捧的人
真的會出錢買的不知道有幾個XD

低調又不失質感...
真的好讚!!

恩~今天也看到T28
也跟k1張老闆與耕田討論一下了
張老闆也有跟我細細解釋這前叉注重的地方 阻尼設定性質 跟研發重點 加工品質等
這組前叉性能確實有其優異的地方

張老闆也很大方借我壓幾下
我的感覺是 ~恩 比MSP還要軟Q
(MSP本身就是阻尼跟路感比較強)
T28筒身運作相當的順暢 幾乎沒有磨擦力
阻尼感較MSP弱一些
使用在一般道路上舒適度應該會比MSP好些(應該拉)

還是等感想出來在看看巴
不過t28可以確定
下一批要出貨就沒這麼快了
看來我要換前叉還有得等

註:不過那個金色也太暗了點 視覺上確實效果不佳

[ 本文章最後由 愛車之竿 於 2011-5-23 12:40 編輯 ]

防倒球怎麼這圓潤??
好有喜感

不過就一組前叉

講那麼多

等到消費者手上再來評斷不會太遲