新勁戰單套金城58.8問題

看你改58的定位要在哪
化油器是可以加大油嘴就OK
我個人是加大油嘴
但還是建議改化油器 輸出的感覺還是有差

誰說三十怪怪的，狂爆極了XD

假如未來引擎有問題，而只是單純修復不打算繼續改上去!!
那會建議使用26就好，會想在改上去在用30!!
調整上就看每一家店的功力~~

[ 本文章最後由 my781218 於 2011-5-19 02:37 編輯 ]

我是騎舊勁戰
我現在是金城59缸+CVK30還滿不錯的啊
耗油量嘛~也還好
下個月要上金城整套缸頭
這樣就半套了
再來就只差拉條了
改30以後可以延用啊

原文章由 Hennessy 於 2011-5-18 08:46 發表
壓縮比高壓縮  是車行自行調
不是你說的算  
缸頭可以做一點處理
例如:汽門沿磨  看氣門有沒有漏氣
每家車行手法不同
你是噴射還是化油的
是化油可以把化油器換成cvk30
假如是噴射  就看店家的功力

目前卡在  26跟30的化油器的選擇   還有   區軸不知道該不該強化

有預算的話一次到位阿!我是58.5全套.區軸250條.MTRT缸頭.30化油.齒輪個脫一齒.跟之前半套在比.真的差很多.尤其是中速在加速的時候.

58半用CVK 30~

這種車比比皆是~

請不要用錯誤思想批評別人資訊~

以63同樣拉300條來比較~

26的油耗跟30的油耗根本不能比較~

30看似較吃油~卻比26省油太多~

跑完一趟陽明山~30還有至少3格~26早就快見底~

大號化油器 ≠ 耗油~

58.5 用cvk30 加速蠻不錯的！
油耗基本上不怎麼漂亮主要也是看黃金右手
通勤用的車子壓縮建議還是不要太高，高壓縮不耐用
基本上58.5要做的好一點除了基本的汽缸還有高凸外，還有氣門角度修改研磨進排氣道拋光等等，依每個店家手路不同，改車還是要有一定的耐用度啦不然一天到晚去車行修車費時也傷本。

如果之後沒有打算要往上改當然用26也是沒問題的，多數人建議58.5最好的搭配是26，自己改了兩次58.5第二次才換30，個人是覺得加速效果不錯！
區軸部分就要看有沒有雜音出來了，58.5區軸不太需要去強化除非已經有問題了，這要請車行仔細幫你檢查

我也58.5  但CVK32  
順順騎  1公升也2X  不會說太糟
雖然不是單套  呵~
一樣是58.5   效果還是有差   慎選店家吧!!!