[心得]BAFU 5W/50 機油(扁鐵罐)使用心得及想換別牌機油之詢問

我單趟大概只跑10KM左右, 一天大概20KM~~那請問大大是否有推薦的機油呢??100.gif

我列出來的那三隻雞油(誤~~~是機油啦)是目前我確定可以拿得到的~我並沒有特定愛哪個品牌,只是最近對日系機油感覺不是很好,想換歐系機油使用看看~

剛剛去查了一下，GTR原廠推薦的黏度是10W30
所以用10W60機油太黏了喔，非常不建議~!!

看大大對機油的預算應該不低，可以選擇較高級的機油來保養
以網拍和賣場通路來推薦，以便能拿到更優惠的價格
以下是XX倉庫和XX便利站中選出來的油品
Agip 7008 5w30
Agip 7007 0w-30
Agip 7004 5w40
ARAL SUPER TRONIC 0W-40
BMW 5W-30 Longlife04
Mobil 1 ESP 5W30
Mobil 1 0w-40
Mobil 1 5W30
Mobil 1 ESP Formula 5w-40
MOTUL 300V POWER RACING 5W-30
RAVENOL Longlife III WIV 5w30
RED LINE 5W30
Shell HELIX ULTRA EXTRA 5W30
Shell HELIX ULTRA 0W40
Shell  HELIX ULTRA 5W40
TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 5W40
SRS 5W-30
Castrol Magnatec 5w40
Castrol SLX LongLife III 5W30
以上都是以車廠的最高認證以及GTR原廠推薦黏度來推薦
MB229.5/229.51、BMW Longlife03/04、VW 505/507...etc.

以下是各車廠認證規範對機油的要求比較，可以自行看看
http://sas-origin.onstreammedia. ... ep/rp/pc/index.html
車廠認證的機油品質要求比API認證還要高出數倍以上~!!
wear-抗磨損
sludge-抗油泥
piston deposit-活塞積碳清潔
oxidative thickening-抗氧化
fuel economy-節能
Aftertreatment compatibility-排氣系統相容

MB229.5/229.51認證清單
http://bevo.mercedes-benz.com/be ... .5&suchbegriff=
http://bevo.mercedes-benz.com/be ... 51&suchbegriff=

BMW Longlife 04認證清單(需下載PDF檔)
http://www.4shared.com/document/ ... _Approved_Oils.html

[ 本文章最後由 michaeland 於 2011-5-18 17:07 編輯 ]

歐系機油..選擇可多了!
如果不排斥汽車用機油.選擇會更多!
其實美系機油也有很讚的!
例如..美孚.ESSO...
         POLYESTER紅線白瓶.推您用5W40.短程用.穩定又好拉轉!
         高成份PAO基礎油的AMOSIL 4T 10W40(簡稱MCF).
歐系..法國摩特300V 雙酯4T5W40  .摩特SCOOTER POWER LE 4T5W40SL/MB.
         法國道達RACING 4T10W50
        義大利AGIP RACING 4T5W40 .10W60
        德國漢諾威 酯類4T5W40.10W50.10W60
        法國ELF PRO-TECH MOTO 4T 5W40.10W50.10W60
        義大利IP MOTO 4T 5W40 三酯基機油        
     義大利泰姆(TAMOIL)酯基機油10W40
         德國福斯.亞拉.穩得勝.萊茵等等....
         有太多的知名品牌"真正"原裝進口非第三國或在台分裝的大廠機油!   
以上列舉幾支廠牌...還請多爬文.或搜尋GOOGLE看看!

但如同樓上說法..用10W60機油.似乎不太符合您每日短程20公里來使用!
短程..夏天5W40.10W40.15W40/冬天0W40.5W40..也都比高黏度(如10W50.15W50.10W60)機油來得好用也夠保護性!
其實機油.不一定要高黏度.如果在市區短途使用.用高黏度機油.還比較耗油及增加啟動時的磨損!
固定週期或里程就更換.還勝過使用過貴的機油.
以CP值來看.300元上下來選較優的合成級以上機油或許是您較超值選油的範圍!

[ 本文章最後由 rabbit779 於 2011-5-18 23:14 編輯 ]

既然你只是短程使用
那CP值最佳的選擇就是大賣場 嘉實多 GTX 10W40
便宜又好用 短程用也很棒 想買就買的到 不用怕缺貨 (除了特價時)
又哪一款比這瓶好取得的 我想應該沒有了吧

用一段時間想要換更好的 就去網路找殼牌 VSX 也是短程用的好選擇
起中有力 尾速比較會拖 但是對你來說 已經很夠用了
價位只不過是GTX的2倍左右在低一點點而已

原文章由 michaeland 於 2011-5-18 16:21 發表
BAFU水素化是標準台製油，但是有過API
http://eolcs.api.org/companyInformation.aspx?id=227614
http://eolcs.api.org/licenseAgreementService.aspx?id=2295

可以請問一下GTR原廠推薦什麼黏度番號的機油嗎?
另外，速可達請不要使用機車機油，又貴又對車子沒什麼好處喔~!!

我比較想知道 【速可達請不要使用機車機油，又貴又對車子沒什麼好處喔】這句話的含意
大多數都是建議機車不要用汽車用機油 但你是第一個主張不要用機車用機油的(被我看過的第一個)
原因是為甚麼呢? 能不能解說一下

原文章由 肥嘟嘟老狼 於 2011-5-19 02:10 發表


我比較想知道 【速可達請不要使用機車機油，又貴又對車子沒什麼好處喔】這句話的含意
大多數都是建議機車不要用汽車用機油 但你是第一個主張不要用機車用機油的(被我看過的第一個)
原因是為甚麼呢? 能不能解說一下

小弟長話短說，今天寫作業又熬夜了，還好隔天沒班XD
機車機油的出現，主要是全球工業環保意識發展，包含石化業、汽機車製造工業
機油中有一種添加劑叫做Friction modifier(摩擦促進劑)，用來加強機油的抗磨損性能和潤滑性能，ZDDP就是其一
有關ZDDP的介紹：http://cn.lubrizol.com/ProductStewardship/ZDDP.html

傳統的機油是用高量的ZDDP來當作摩擦促進劑，這種東西便宜，但卻不環保
所以全球環保意識抬頭的發展造就了使用其他添加劑來取代ZDDP的念頭，API也從SJ開始大幅限制了機油中的ZDDP含量
其中以許多加工到極細微的金屬物質或化合物為主流，例如鎂鈉鉬硼鈣等等的
但是大量使用這些新型的添加劑"有可能"會造成濕式離合器打滑，所以1999年JASO才制定了MA/MB來規範機油的摩擦性
機車機油價格較一般汽車機油高，因為研發過程必須不斷對摩擦促進劑進行改良試驗
在不大幅犧牲潤滑性的前提來保持機油的摩擦性(綠色是錯的)

http://www.sportrider.com/tech/146_0310_oil/photo_06.html
上圖是Sport Rider針對汽車機油和機車機油中的添加劑化驗得到的結果(使用許多世界知名油廠之汽機車機油取平均值)
可以得知機車機油再使用新型添加劑上面也不見得比汽車機油還要少，但卻要保持摩擦性
其中從研發到成品配方的過程，相信花費絕對不比汽車機油低(綠色是錯的)

但是速可達機車的變速系統和引擎是分開的，機油不需要潤滑其變速箱，所以用機車機油根本多此一舉
汽車機油能夠提供比機車機油更良好的潤滑性能和抗磨損性能，實在沒理由要使用機車機油
但如果是濕式離合器機車的話，最好還是使用有通過MA/MA1/MA2認證的機油比較好

話說MB認證可以無視掉@@

==================================================

8/16修正：
上述綠色字體敘述是錯誤的
機車機油會比汽車機油還要高價是因為市場機制的結果，機車油在全球潤滑油是小眾市場
和內容物添加物以及研發過程沒什麼關係，而且製造機車油成本不需要太高(添加劑不用太高級，認證費用便宜)

[ 本文章最後由 michaeland 於 2011-8-16 16:15 編輯 ]

原來是這樣
長見聞了
謝謝解說101.gif