原文章由 燒肉粽 於 2011-6-5 16:22 發表 辦到好大約台幣78000元,匯率我不會算
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原文章由 微笑彷徨 於 2011-6-5 21:18 發表 78000 台幣(TWD) = 17633.5107 人民币(CNY) 我买的迅鹰,搞好都要20000人民币不到。哎 -_- !!!
原文章由 帥氣乾媽 於 2011-6-7 15:51 發表 我看完這麼多的回覆 很多想說的都被說完了 但是我最後一段話 請發文的大陸朋友看一下 如果你們的東西真的這麼強 (以現在來說) 為什麼又有一堆內地車友頻頻 拜託我幫他們購買台灣製的 改裝品呢? (頻率之高...我一年要用個人名義寄出去的改裝品超過15件以上) 還有 台灣有可能會使用大陸製的物品不外乎是低技術性且量又大的零件 才會選擇大陸 壓低成本 那在我運改裝品的經驗來說... 運費並沒有很貴好嗎= =別拿過海費用說嘴 如果是整台完整的車 要進出海關 扣關稅 那又是另外一回事 一分錢一分貨 拼質量不是拼產量 產量的話大陸我無話可說
原文章由 索尼爱立诺 於 2011-6-15 13:49 發表 这位朋友认知上有错误,大陆生产的东西不一定都是低技术的,虽然说那些技术都不是自己研发出来的...两个很典型的例子:1.诺基亚原装电池是比亚迪生产的;2.大部分iPhone都是大陆代工的,最著名的就是富士康,不过它老总是台湾人,这说明大陆生产的东西不一定技术含量低,只在于生产商愿不愿意去生产
原文章由 cake1386 於 2011-5-17 23:36 發表 大陸都是電動車,九成以上都是電動車,少數打檔的野狼車,摩托車幾乎很少。
原文章由 t811229 於 2011-5-18 10:59 發表 個人是覺得大陸鵝跟台灣化油鵝比起來 嗯...少了雙槍後避震就根本不是鵝 天鵝當年威在就是12吋的大頃角跟雙避震 而大陸那台我怎看都是外觀像鵝的12吋胎風光罷了 如果要說大陸那邊檔車技術比台灣強了 也許我們會接受 畢竟台灣風土民情 比較是合速可達 但是要說小綿羊速可達作的比大陸差 那我就覺得這點說不過去 雖然大陸人口多 但是以機車密集度 你們大陸人是無法想像的 如果你有機會來個什麼台灣自由行來租個機車 你會發現騎車在台灣晃 是很刺激的!! 話說PO重機 我家前面台三線 天天跑的不知道有沒有上百台 市售常見早就看到膩 不過在大陸騎重車我覺得比台灣爽多了 路大條又少車 台灣玩重車很可憐...
原文章由 flamedevil 於 2011-10-7 22:30 發表 cygnus 這個名字第一個是用在外銷版頂級訊光 台灣叫force 125... so...牽強一點說...EV4就是鵝 XD
原文章由 空間 於 2011-5-18 06:22 發表 規範不同 臺灣現在重視環保 盡可能將二氧化碳排放量降低 所以車子需要改款 當然改款有問題是無可避免 但是山葉有招回代表重視消費者 售後服務很周到 而且你的文 根本是來討嘴砲 中國大陸 遲早被我們臺灣這個"國家"併吞的101.gif em
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