MAJESTY 125 整理內裝烤漆 + PGS規格四 + 後碟套件

.........最近也是有想上後碟的衝動.........光光靠前對四去煞....根本就是前輪都殺到鎖死了還是停不下來或是側滑雷殘
不過最近有補強了輪胎....前面上了BT39SS......後面6039.....前輪鎖死機率更小了!!
我網路上問訂製後碟至少也要8K以上......108.gif 108.gif
是有很想砸下去......不過應該會很心痛吧^^

[ 本文章最後由 ysfli0071109 於 2011-5-18 21:31 編輯 ]

那顆已經停產了  網拍上面還找的到  不過價錢漲的有點誇張

之前有看到二手很新1000   沒買好後悔

可以分享一下msp 跟pgs的比較嗎???
感謝!!!!

殺到鎖死還停不下來,就是你騎太快了

..........緊急情況....大力按下去的時候....前後不平衡

原文章由 gary8134 於 2011-5-19 12:42 發表
可以分享一下msp 跟pgs的比較嗎???
感謝!!!!

PGS回台北了沒辦法比較..
殘念..

馬車迷人的地方就是不管你在哪種路面上,只要遇到緊急狀況不管你是原廠還是67缸1200條.

有沒有後碟都是瞬間變成拉力式跑法...有後碟也只是甩的幅度變小而已..尤其遇到阿婆那類的

話說KOXX燈罩,現在是很難買了..但以前有透明的大燈面板..像KOXX燈罩那種

只是單前面透明部分...也比KOXX厚..

原文章由 emj7077 於 2011-5-18 03:57 發表

5~6000就太難了，除非是友情價
光料錢可能就3000跑不掉了
初估一下(皆以新品下去估)
總泵->G-MAX  0.7K
碟盤->新勁戰 245mm  0.8K
油管->雜牌工廠製  0.8K
卡鉗->新勁戰原廠卡鉗 1K
卡鉗座->定做  1.2K

以上我初估就4.5K左右

這還不含施工跟修改的錢
這項改裝不是1~2個小時就可以搞完的
搞不好要弄一整天，假設東奔西跑花八個小時搞定好了
依您的預算6000-4500 = 1500 (一小時不到200元)
這項改裝的技術沒這麼廉價吧!!

更不用說如果改壞怎麼辦
輪框車太多？卡座不準？
隨便一項錯誤施工者個利潤立刻歸零
搞不好還要倒貼，這筆也太難賺了
除非說改壞了，您自己摸摸鼻子吸收
這樣您這個價格也許還找的到人幫您改

這項改裝，施工者抓個4~6K的工資我都覺得算合理

以我幫朋友改過幾組的經驗來說...很想對你們講..看到的東西都能算出價錢

但你們有沒有看到你們的碟盤要固定在哪理?碟盤哈姆是最難做的.

後輪框也要修平面車牙才有辦法把哈姆放上去看黏死在掃一次平面

還是活動式靠鎖螺絲後才能把碟盤鎖上去吧..

後輪框掃平面,做碟盤腳架焊接後在掃一次平面.排骨做卡鉗座後焊接後再掃一次平面

這部分是最貴的.....沒有4-5K是不可能的...因為不管你用多好的油管卡鉗 放上去就是歪的

原文章由 chu600950 於 2011-5-17 20:32 發表
後碟很漂亮
無奈上萬元的改裝費用
我覺得沒必要
5~6000我是毫不考慮的
通勤車還是乖乖的就好

後碟我當時也是買二手套件回來改的
改上後才發現的我後框有變形
所以用手轉後輪會有一個地方很卡
如果要上後碟~還是先確認後輪有無變型再加工
看碟盤固定座跟卡鉗固定座好像是CNC洗出來的
我想成本應該就不便宜了吧
所以DCR賣那麼貴不是沒有原因的
不過可以鎖後輪的感覺是以前沒有的

原文章由 ggg6616 於 2011-5-19 21:04 發表
以我幫朋友改過幾組的經驗來說...很想對你們講..看到的東西都能算出價錢
但你們有沒有看到你們的碟盤要固定在哪理?碟盤哈姆是最難做的.
後輪框也要修平面車牙才有辦法把哈姆放上去看黏死在掃一次平面
還是活動式靠鎖螺絲後才能把碟盤鎖上去吧..
後輪框掃平面,做碟盤腳架焊接後在掃一次平面.排骨做卡鉗座後焊接後再掃一次平面
這部分是最貴的.....沒有4-5K是不可能的...因為不管你用多好的油管卡鉗 放上去就是歪的

我看過最便宜簡單的是Y拍上一個套件
大概７Ｋ上下吧
他都幫你做好了，只傲自行在輪框上鑽洞
其他的都是直上套件了
當然他的品質有點不一
因為卡鉗他是焊在排骨上面
但因為和的品質有好有壞
我有認識的一個改完之後卡鉗常常掉下來
不過後面有解決這個問題就是了

原文章由 ysfli0071109 於 2011-5-19 12:48 發表
..........緊急情況....大力按下去的時候....前後不平衡

也許我極端一點
但會遇到緊急情況
真的幾乎都是騎太快

有的改對四上６０１還是會摔
有的原廠石化胎,超爛鼓煞
騎了３０幾年都沒出過事
就差在騎車的態度
當然不免真的會有運氣不好的時候
但絕對多數都可以避免的

原文章由 emj7077 於 2011-5-20 01:59 發表

我看過最便宜簡單的是Y拍上一個套件
大概７Ｋ上下吧
他都幫你做好了，只傲自行在輪框上鑽洞
其他的都是直上套件了
當然他的品質有點不一
因為卡鉗他是焊在排骨上面
但因為和的品質有好有壞
我有認識的一個改完之後卡鉗常常掉下來
不過後面有解決這個問題就是了


也許我極端一點
但會遇到緊急情況
真的幾乎都是騎太快

有的改對四上６０１還是會摔
有的原廠石化胎,超爛鼓煞
騎了３０幾年都沒出過事
就差在騎車的態度
當然不免真的會有運氣不好的時候
但絕對多數都可以避免的

.......是這樣沒錯..........不過我車仿B配的是13MM.....B牌總幫+金屬油管......緊急情況....時速30KM/H照樣鎖死
仿B活塞比較小....加上13MM+金屬油管.....手感就一整個死硬