MAJESTY 125 整理內裝烤漆 + PGS規格四 + 後碟套件

車主是本人的表弟,專程由台北南下到南投進行升級保養
這種勇者的行為就讓我們稱他為勇者號吧

此次升級的重點在於內裝風吹日曬的關係傷痕累累決定要拆下重噴消光黑
勇者閃光要求後座要軟硬兼具的情形下挑選了PGS 規格四的後避震器
馬車的後鼓煞一直是該系列的通病,不外乎容易過熱卡死保養不易等等等
馬車的後碟套件早期有DCR的套件,近年來大多只能請店家量身打造
現有網拍上的新品價錢大概都接近天價,於是自行翻模弄了一組DCR套件

圖片是用手機拍的,如果傷眼請多包涵吧

內裝使用一般噴漆罐(消光黑),排氣管磨光重噴內熱黑漆


側面來個一張


拉桿選用DMV可調拉桿(勁戰用)


總泵須小修


左手總成(A博士總泵)


內側也來個一張


訂製PGS規格四


全可調款式


內裝部分重新噴漆


緊蹦配置


正面來個一張


後方有車亂入???


又是一台馬車


左邊看看


正面看看


側面看看(哪位客倌看出哪邊不一樣嗎)


右邊看看


右手總泵(FZ6拆下)


左手總泵(BREMBO 13MM)


正面配置


背對背排排站


勇者號正面


小黑正面


同場佳映小黑後避震(MSP MD-1)


拍謝沒洗乾淨就出來見人


[ 本文章最後由 rabbitx0319 於 2011-5-17 12:16 編輯 ]

大大跟小第一樣  
兄弟都騎馬車  我表哥也騎馬車

而且都是哥哥改的比弟弟多的那種

馬車越來越少了  同是養馬人  不+分不行100.gif

前雙碟
可怕的制動
會不會翹後輪?
請問大大
您的後碟是自己施工嗎?
願意接單嗎?(價位?)
自己的後煞已經
讓我頭痛很久了

小黑的後碟是DCR的套件(總泵+浪花碟另外追加)
價位的話當年購入的價錢約7000,自行翻模也花了不少
光是請人重新車碟盤固定座+卡鉗轉接座與卡鉗固定座(請人畫CAD,找工廠用火焰切割)
加上245CM碟盤,左手總泵,230CM金屬油管,R1或是阿蒂拉卡鉗的費用也快5000
其中CAD還是朋友贊助無價..

因小弟不是店家也不是個人工作室,只是專修自己的車車所以抱歉拉
但是有什麼幫忙解答小弟還幫的上忙拉

如果你沒改汽車胎的話，建議你從以下幾點著手~~
1.檢查煞車拉桿固定煞車線的圓孔是否變形了。
2.煞車線是否老化。
3.把後煞車搖必更換成加長型的。
4.換好一點的煞車皮。
以上不會花你太多經費，但肯定能讓你感受的後輪有煞車的效果。

原文章由 多多 於 2011-5-17 19:27 發表
如果你沒改汽車胎的話，建議你從以下幾點著手~~
1.檢查煞車拉桿固定煞車線的圓孔是否變形了。
2.煞車線是否老化。
3.把後煞車搖必更換成加長型的。
4.換好一點的煞車皮。
以上不會花你太多經費，但肯定能讓你感受的後輪有煞車的效果。

1.完好無變形
2.以我的目測應該尚可使用
3.早就更換了
4.早就更換了
因為動力提升太多
所以制動才會不敷使用
感謝多多大大的提示

101.gif .....那就改下去吧....一起加入後碟俱樂部

[ 本文章最後由 ggg6616 於 2011-5-17 20:10 編輯 ]

馬車現在已經不是出遊的工具了
所以我還是以實用通勤為主
要享受騎車的樂趣
已經另有選擇


剛剛才看到你的圖檔
對我來說太過於招搖
我可是原廠的馬車呀

[ 本文章最後由 chu600950 於 2011-5-17 20:15 編輯 ]

呵呵呵 你的現在式是我的過去式...我騎X4

我叫你看後碟啦.....

後碟很漂亮
無奈上萬元的改裝費用
我覺得沒必要
5~6000我是毫不考慮的
通勤車還是乖乖的就好