避震掛瓶與無掛瓶的迷思

如果不是假瓶的話
其實會有差唷
而且在調整的過程中
你會感覺比較明顯
因此 要是能夠上氣瓶的
我都會建議就上氣瓶的
除非你愛車沒有辦法上氣瓶
那就另當別論嚕

看了一下T-SHOCK的價格帶...
樓主或許也可以考慮DNM，
他的掛瓶阻尼可調也是段段分明～

目前我就是用DNM的 MST-AR

有貼紙


撕掉貼紙

首先分為
1.無氣瓶阻尼可調
2.掛氣瓶不可調.阻尼可調
3.氣瓶可調.阻尼可調

1和2兩者在道路用上
不會相差太多
主要差再劇烈操駕的熱衰和氮氣的耐用度
而這些感覺道路用不會太明顯
有沒有感覺~看個人

2和3之間差別就挺大的
可以針對需求.路況調整壓側速度
跟阻尼可調兩者搭配
壓測.回彈可分別調整

個人建議
在會調整的前提下
要嘛就1省預算.好調整
不然就3用途廣.調好會更符合需求
2的產品有點半上不下的

真的差很多！！
光一些細部調整的軟硬度就差很多了～
同時有無掛瓶的避震器
被借走的機率也差很多～～

有閒錢還是上掛瓶全可調一次到位吧,不然過陣子還是要升級=多花一比冤枉錢

我只能說氣瓶可調...
真的有差!!  
亂調真的很不舒服...
慢慢測試怎麼調才適合自己的騎程方式吧!
我是以通勤舒適為取向的!!
101.gif

說真的...差別滿大的

可是要怎麼形容這個差別呢??

說白一點就是感覺比較Q

每個人對Q的定義又不一樣...

總之掛瓶會比沒掛瓶穩就對了...我就是換過三組避震的過來人

預算夠建議就直上掛瓶可調的吧~~以免到時候後悔

真瓶當然好
只是沒瓶比較低調一點=ˇ=

小心~
現在偷兒真的很OOXX...

個人建議你挑有掛瓶的下手
沒掛瓶的乾脆用原廠的好了(效果差很大)

等你用過K1-S  PGS規格2  MSP MS-6

再來說這句話

好的無掛瓶避震與原廠避震 也是差很大的!!!!