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Racing 150 FI 引擎溫度

61#
GTGT 2011-8-4 16:30 只看這個作者
我家的初代G5 150 化油薄胎版

去年初從95改換98汽油~就一直用到現在~騎了1萬多了

溫度上我個人覺得是還好~但是騎起來反變順,怠速也沒以前加95那麼嚴重

最重要的是車子現在頭好壯壯~反而比較有力~也比較省油

也騎過1天538KM左右的台北武嶺來回遠征~也完全沒問題

現在個人覺得加98最大的問題是有些偏遠加油站沒有98可以選擇Racing 150 FI 引擎溫度3824

騎武嶺那次就有遇到山上一家沒有賣98,還好油還夠到下一站有賣98Racing 150 FI 引擎溫度7667
這是專業正確的說法.....101.gif
台灣現在機車那麼貴, 就是使先進的電腦噴射系統, 只要在要求的辛烷值最低以上的汽車應該都可自行調適.
問題大的是像一些高壓比, 高熱型的化油器車子, 個人剛好騎2006年化油的Xciting 500.
有次沒95加92時, 在市區內限速60區沒什麼問題, 可是一上高速公路, 要高轉速, 重油門時, 好像吃不到油, 轉速反而往下掉, 油門到底也沒用. 引擎震動不順暢. 068.gif
勉強用到那桶汽油快完時, 車子也變得不好發動很異樣, 回車店技術人員說: 一定要加95, 不然高負荷產生的高温會引發震爆!!! 另外這裏是內陸高原省份(1200~1800m)空氣較稀, 到海岸省份低海省一定要加98, 不然可能會發生震爆現像....099.gif
不過內陸95和海岸98可不是每牌加油站都有, 只能在Shell和BP加....Racing 150 FI 引擎溫度7795

回覆 60# Eyesman 的文章

這是專業正確的說法..... 101.gif
這才對........
+98~頭好壯壯~無問題101.gif 101.gif

回覆 57# shihjuimin 的文章

加92,技師才有工作做…  XD

回覆 65# bass4012 的文章

不過後來想想, 要是都在市內騎, 不高轉, 不全油門, 順順騎, 根本也不會有震爆問題, 難怪有網友說92就好. 他們也是有道理呀.
只能說, 熱血派的最好加高辛烷值, 綿羊派加92可以!

回覆 66# CBR250R 的文章

我住山區,平均都騎6000rpm,偶爾把油門全開~~
我的右手並不乖,所以我選擇98嚕 ^^
我之前+95 平均耗油是30左右  有改傳動 排氣管 轉速會啦更高
但是自從+98  就感覺 好像真的有比較省油了 現在能平均跑 35以上
所以我的感覺是 +98 並沒有 比較貴阿 換句話說 95 每公升30塊
98每公升31塊 這是比如啦 都+6公升 才貴個10原上下 而且還比較省油
我是覺得很划算 噗!!    不知道各位 有沒有這樣的感覺 ~
原文章由 relax 於 2011-8-1 23:06 發表 Racing 150 FI 引擎溫度9144
只是92含鉛量比較高
對引擎來說潤滑比較好

話說,92不也是「無鉛」汽油嗎?
怎會有92含鉛量比較高這說法
願聞其詳
有筆有劍有肝膽 亦狂亦俠亦溫文

回覆 69# leojeng 的文章

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