豪邁125 上DINK250高壓線圈

原文章由 sn0952222447 於 2011-5-11 18:35 發表



我是用 A博士150改全晶體也有跟您相同的問題
高速油路 & 電 變得不順，反正不管甚麼就是不順   
本想丟給車行處理收尾，但車行一聽到我是這樣改，就不想用了 ，
只說正常的，無解 (也許太複雜車行懶得搞吧)  !!!
最後受不了，還是換掉了!!!!   換掉後一路輕快、順暢   

一般要是遇到這狀況
可以嘗試把火星塞的號數提高
因為你點火加強嚕 其實火星塞的號數也是要提高
因為之前有遇到這狀況 原廠一般都搭配7號 所以把她更換成8號 或許可以解決這問題
相對要是原廠就已經是8號 那就要再往上一級用9號
因為點火強化後 點火會太強 要是沒有去顧到火星塞的號數
有時在高速就會有你所說的這狀況
因此可以往這方面去檢查

行的通的 但是90上不上的去就不知道了
建議搭配銥合金火星塞 比較不會有問題
我的豪邁 可以超過一百了 真的是火星塞問題 用原廠上不去 換或銥合金後 就正常了

小弟我後來也把G4裝上DINK250高壓線圈+銥合金火星塞了   感覺比豪邁裝效能提升更明顯!!!拉轉速時轉速表上升很快!加速力道源源不絕   尾速還沒試..之前原廠未改時會卡在9X幾就上不去100了~也可能是現在心臟沒有以前那麼大顆了        現在起步跟加速都很滿意就滿足了

讚 我現在還是很順暢 只是我最近又拆缸 缸頭下來做氣密 車一點缸 更順了 要換D排火星塞用看看了

好車不用廣告!
.........

[ 本文章最後由 0168 於 2011-10-2 10:25 編輯 ]

光陽應該會覺得奇怪....
DINK250明明沒賣那麼多台.....怎麼點火線圈會一直大賣....
(以正常車種銷量與該更換時期銷量推測)


小的目前使用車種為G4
先前油嘴配置為35/105
單上G5空濾總成時引擎溫度還不會偏高
改上DINK250高壓線圈後引擎溫度有偏高一些.....2度還4度的樣子....忘了
後來改成35/110就解決溫度偏高問題....目前混合比為1圈半
等下次換成鐵克諾150排氣管時，再上回35/105看看好了

原文章由 0168 於 2011-7-10 11:52 發表
其實這部份是原廠該修正零件!
不是做改裝!
好車不用廣告!
行銷過度!  起初會銷量增加!  到最後會客人慢慢跑!
把車子做好!  不容易壞不好賣!
但不用廣告!  客戶搶著買!

這要說是該修正零件?....也不是
因為就原廠化油器125車種設計而言，原先的點火線圈就堪用
原車設定上預定負載也沒那麼大

會上的原因也很簡單
用比改裝品相對.....或更便宜的價格.....來達到更好的效果
也有原廠保證的"可靠性"....當然有類似的東西能上原廠當然是上原廠的好

你好
我想請問你換了那個之後
車子會比較好發動嘛?
我的迪爵都要加油們才可以發動
好羨慕別人一案就發動了

有比較好發 也比較有力 每天早上第一次按 比較不好發 大約案兩次就起來 其他時間都一處即發

前幾天小弟的豪邁發生無故熄火的問題093.gif 是只要後座坐人的話!怠速就熄火!連補油門都沒用 ~一個人騎時都好好的!於是騎到車行去看看那裡壞了?老闆拆起馬桶看到DINK250高壓線圈時093.gif 就說現在年輕人都亂改~一直念....093.gif 然後拆到火星塞時說:這是那間店給你裝的190.gif !我說這是我自己裝的啦~是銥合金火星塞啦我的G4也是自己裝這顆!很好拉轉速捏!101.gif 結果老闆說豪邁火星塞是短牙的...G4是長牙的什麼一體成型什麼的...093.gif 然後就給我換新的原廠規格火星塞 ~還說什麼好加在怎樣!不然什麼就會報銷了 !試車後還真的正常了~不好意思讓老闆忙那麼久只換顆火星塞~就順便後輪胎跟後煞車皮順便換掉       奇怪的是我不曉得GY6跟G4的火星塞不一樣?

我一直以為機車火星塞只有號數跟材質不一樣而已?真是又上了一課

[ 本文章最後由 vip966855 於 2011-11-3 15:05 編輯 ]