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雷霆150噴射/化油,仕輪盤~pk~DY盤(新增終極配法)

回覆 74# 二虎 的文章

小弟沒改多大..不能跟很多魔人比較..雷霆150噴射/化油,仕輪盤~pk~DY盤(新增終極配法)7130
cc數是230以下.資料上的180是1年前的....
131的錶速是華中橋試的...半夜測來回雷霆150噴射/化油,仕輪盤~pk~DY盤(新增終極配法)8179 ....
來回剛好.都131..應該算不錯吧
以前的cc數低一點時只能上11x~120初頭一點點.去平雙還能上到137
現在這組一般橋樑能過130.去平雙上到137應該會輕鬆一點吧
失速-失控怎麼辦??

兩眼開開,準備投胎~~


歷任車種:
領導125. 大路易90. 巡弋125. 頂迅. svmax. 風雲. 鐵克諾.
戰將150vip

回覆 79# 黑鸚鵡 的文章

怎麼配的喔...不是原缸耶...原廠最好配回油加速跟一敗有7500轉以上到最大扭力輸出 終轉要8500以上馬力才會出來...

目前配12g沒改 KOSO六溝開閉盤上座50度溝 後齒18*39 LFB5皮帶 MTRT風扇
彈簧仕輪1800轉+K&S扭加 行走中大約7000轉 大補破9000轉 然後就有一股強勁推力直上110後就收油了
只是不知道為何改這樣拉轉速度比原廠還快到哭....
目前200出頭訓車中還不敢太操 訓完再來試高速

[ 本文章最後由 should 於 2011-6-3 15:10 編輯 ]
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座騎 3代Z1000 4-2-2+MIVV suono x 2
C600S 雷雕鈦蠍+Malossi前中段&傳動&供油電腦+CT後組 MSP DDS

回覆 82# should 的文章

以我目前來說起步大約可以落在7500那一段
到了8000轉之後就開始慢慢上去......雷霆150噴射/化油,仕輪盤~pk~DY盤(新增終極配法)4880
我測試過MTRT風扇....加速有快到但是尾速就好差107.gif
我的車也只有61+102號油嘴....算比原廠在強化一點點雷霆150噴射/化油,仕輪盤~pk~DY盤(新增終極配法)9447
不知道我用到1800轉會不會太硬了點雷霆150噴射/化油,仕輪盤~pk~DY盤(新增終極配法)47
只要有嘴,人人都是車神!

回覆 83# 黑鸚鵡 的文章

我個人是配仕輪1800轉+K&S超薄扭力加速器
1600轉的用了好幾條 每次都軟好快...大概2.3千公里
座騎 3代Z1000 4-2-2+MIVV suono x 2
C600S 雷雕鈦蠍+Malossi前中段&傳動&供油電腦+CT後組 MSP DDS
大大真有心~~~~很用心的分享配傳動的心得~~~~感謝分享~~~
回覆 81# 小-誠 的文章
華中橋131km雷霆150噴射/化油,仕輪盤~pk~DY盤(新增終極配法)4350
我前輪還是110胎,華中橋頂多衝到120左右
您太客氣了,您也是魔人雷霆150噴射/化油,仕輪盤~pk~DY盤(新增終極配法)7478

回覆 84# should 的文章
仕輪1600真的軟很快!雷霆150噴射/化油,仕輪盤~pk~DY盤(新增終極配法)1700
我原廠缸,目前用仕輪1600約3個月
前幾天拆傳動,發現可能只剩下1300~1400轉
朋友的先鋒L彈簧,還是粉硬中.....難怪比較貴雷霆150噴射/化油,仕輪盤~pk~DY盤(新增終極配法)8875

回覆 86# 二虎 的文章

你可以找仕輪FT專用那條試看看~
我個人是覺得比較耐操一點雷霆150噴射/化油,仕輪盤~pk~DY盤(新增終極配法)8961

先鋒L....我個人覺得沒說很耐用雷霆150噴射/化油,仕輪盤~pk~DY盤(新增終極配法)6919
只要有嘴,人人都是車神!

回覆 87# 黑鸚鵡 的文章

仕輪FT專用那條是長版的對嗎?雷霆150噴射/化油,仕輪盤~pk~DY盤(新增終極配法)4223

我比較偏好中尾!

用長版的話,那就........093.gif

回覆 88# 二虎 的文章

也不能說算長版....
如果跟奔騰那條比較話..雷霆150噴射/化油,仕輪盤~pk~DY盤(新增終極配法)3419
只要有嘴,人人都是車神!

回覆 89# 黑鸚鵡 的文章

仕輪1600轉跟原廠比較過,長度一樣

至於1500轉,好像長了一滴滴雷霆150噴射/化油,仕輪盤~pk~DY盤(新增終極配法)7640

仕輪1500轉的好像適用奔騰,FT

還是另有其條?FT專用條雷霆150噴射/化油,仕輪盤~pk~DY盤(新增終極配法)3761