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雷霆150噴射/化油,仕輪盤~pk~DY盤(新增終極配法) ...
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雷霆150噴射/化油,仕輪盤~pk~DY盤(新增終極配法)
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81
#
小-誠
2011-6-3 08:53
只看這個作者
回覆 74# 二虎 的文章
小弟沒改多大..不能跟很多魔人比較..
cc數是230以下.資料上的180是1年前的....
131的錶速是華中橋試的...半夜測來回
....
來回剛好.都131..應該算不錯吧
以前的cc數低一點時只能上11x~120初頭一點點.去平雙還能上到137
現在這組一般橋樑能過130.去平雙上到137應該會輕鬆一點吧
失速-失控怎麼辦??
兩眼開開,準備投胎~~
歷任車種:
領導125. 大路易90. 巡弋125. 頂迅. svmax. 風雲. 鐵克諾.
戰將150vip
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82
#
should
2011-6-3 14:59
只看這個作者
回覆 79# 黑鸚鵡 的文章
怎麼配的喔...不是原缸耶...原廠最好配回油加速跟一敗有7500轉以上到最大扭力輸出 終轉要8500以上馬力才會出來...
目前配12g沒改 KOSO六溝開閉盤上座50度溝 後齒18*39 LFB5皮帶 MTRT風扇
彈簧仕輪1800轉+K&S扭加 行走中大約7000轉 大補破9000轉 然後就有一股強勁推力直上110後就收油了
只是不知道為何改這樣拉轉速度比原廠還快到哭....
目前200出頭訓車中還不敢太操 訓完再來試高速
[
本文章最後由 should 於 2011-6-3 15:10 編輯
]
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1
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黑鸚鵡
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座騎 3代Z1000 4-2-2+MIVV suono x 2
C600S 雷雕鈦蠍+Malossi前中段&傳動&供油電腦+CT後組 MSP DDS
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83
#
黑鸚鵡
2011-6-3 16:50
只看這個作者
回覆 82# should 的文章
以我目前來說起步大約可以落在7500那一段
到了8000轉之後就開始慢慢上去......
我測試過MTRT風扇....加速有快到但是尾速就好差107.gif
我的車也只有61+102號油嘴....算比原廠在強化一點點
不知道我用到1800轉會不會太硬了點
只要有嘴,人人都是車神!
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84
#
should
2011-6-3 18:55
只看這個作者
回覆 83# 黑鸚鵡 的文章
我個人是配仕輪1800轉+K&S超薄扭力加速器
1600轉的用了好幾條 每次都軟好快...大概2.3千公里
座騎 3代Z1000 4-2-2+MIVV suono x 2
C600S 雷雕鈦蠍+Malossi前中段&傳動&供油電腦+CT後組 MSP DDS
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85
#
pty580
2011-6-3 21:48
只看這個作者
大大真有心~~~~很用心的分享配傳動的心得~~~~感謝分享~~~
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86
#
二虎
2011-6-4 02:23
只看這個作者
回覆 81# 小-誠 的文章
華中橋131km
我前輪還是110胎,華中橋頂多衝到120左右
您太客氣了,您也是魔人
回覆 84# should 的文章
仕輪1600真的軟很快!
我原廠缸,目前用仕輪1600約3個月
前幾天拆傳動,發現可能只剩下1300~1400轉
朋友的先鋒L彈簧,還是粉硬中.....難怪比較貴
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87
#
黑鸚鵡
2011-6-5 03:55
只看這個作者
回覆 86# 二虎 的文章
你可以找仕輪FT專用那條試看看~
我個人是覺得比較耐操一點
先鋒L....我個人覺得沒說很耐用
只要有嘴,人人都是車神!
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88
#
二虎
2011-6-5 07:46
只看這個作者
回覆 87# 黑鸚鵡 的文章
仕輪FT專用那條是長版的對嗎?
我比較偏好中尾!
用長版的話,那就........093.gif
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89
#
黑鸚鵡
2011-6-5 10:01
只看這個作者
回覆 88# 二虎 的文章
也不能說算長版....
如果跟奔騰那條比較話..
只要有嘴,人人都是車神!
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90
#
二虎
2011-6-5 17:51
只看這個作者
回覆 89# 黑鸚鵡 的文章
仕輪1600轉跟原廠比較過,長度一樣
至於1500轉,好像長了一滴滴
仕輪1500轉的好像適用奔騰,FT
還是另有其條?FT專用條
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