宏佳騰 AEON ELITE250 騎乘問題 - 5/6回覆

我怎麼覺得問題其實也.....還好，剛開始水土不服是常見的

1.後避震器"內管"嚴重磨損，目前只看到左邊有發生!
Q1:這我倒是沒遇過，但保固因該可以換才對...(我只遇過的都直接漏給你看)

2.車頭內部遇到坑洞時,會發出金屬敲擊聲，經銷商說目前無解!
Q2:這個......我只能跟你說，RV2有、NK3也有

3.『感覺』手把不正(右把手離身體比較遠)確認中(太少騎)
Q3.這已經確認是組裝問題了

4.煞車時,前碟煞車來令發出的『金屬磨擦聲』，需自行更換煞車皮
Q4:沒遇過沒有的.....怎辦

5.傳動會發出"達達聲"
Q5:這也沒遇過沒有的，RV2更是直接皮帶打給你看...

6.機油或冷卻水,疑似滲出，觀察中
Q6:刺激據我所知吐過蠻多台的...

7.高山症 (上坡時"轉速"只有4900↓／時速58↓)，假裝在看風景~
Q7:我也希望我車子沒有...

8.腳踏側邊車殼間隙過大,造成踩踏時發出異聲，已調整處理
Q8:都一樣....

9.左右魚眼,角度落差過大，更換機油泵時,看到的車友
Q9:組裝問題.....其他牌也不是沒有過

10.機油泵過熱卡死，沒遇到,但也回廠更換新品!
Q10:這是個大問題，但跟其他廠比起來，車還沒燒問題都不大...(我沒說誰唷!)

--------------------------------------------------------
不方便的地方

1.後座腳踏過低,完全沒考慮前/後座落差
Q1:RV2跟NK3也是一直有人在說，車體太寬，腳踏過低，結論，這車並不是設計給台灣人專屬....就將

2.前方無置物掛勾,前置物空間形同虛設(太淺.底部不平)
Q2:那RV2肯定爛到爆，NK3可以拿去填海了....(其實我也想...但無奈啊!)

3.無安全帽掛勾
Q3:車箱能放就放吧，RV2還不給掛..

4.車廂前半部很熱
Q4:這....還沒遇過車廂在引擎上方卻不熱的.....


以上是我長期擁有車子比對的結論，其他無長期擁有的就...不知道了
但國產249以上的其實也不多，刺激2,5，RV2，NK2,3，賣肉...
問題似乎....(真不想比爛... )

不過廠商有心改善，是最好低，有些說了多久似乎也不見成效(再次申明我沒說誰唷!)
車廠無心把餅做大，只是把車賣一台算一台，那就...只好自己...看著辦吧

[ 本文章最後由 ye. 於 2011-5-5 15:57 編輯 ]

1.後避震器"內管"嚴重磨損，目前只看到左邊有發生!
Q1:這我倒是沒遇過，但保固因該可以換才對...(我只遇過的都直接漏給你看)
Q1-1:後避震內芯磨損屬正常損耗,若沒漏油,應該還沒到達保固更換的標準～2.車頭內部遇到坑洞時,會發出金屬敲擊聲，經銷商說目前無解!
Q2:這個......我只能跟你說，RV2有、NK3也有
Q2-1:前車殼拆開,把所有可能敲擊的接頭,線路,整理固定一下～
3.『感覺』手把不正(右把手離身體比較遠)確認中(太少騎)
Q3.這已經確認是組裝問題了
Q3-1:認同+1
4.煞車時,前碟煞車來令發出的『金屬磨擦聲』，需自行更換煞車皮
Q4:沒遇過沒有的.....怎辦
Q4-1:升級煞車來另～
5.傳動會發出"達達聲"
Q5:這也沒遇過沒有的，RV2更是直接皮帶打給你看...
Q5-1:普力盤壓板滑件,皮帶都可能是原因～
6.機油或冷卻水,疑似滲出，觀察中
Q6:刺激據我所知吐過蠻多台的...
Q6-1:要看是哪裡漏,傳統濕式發電機出線口最容易發生滲油情形,或者水幫浦機械油封漏油或漏水～
7.高山症 (上坡時"轉速"只有4900↓／時速58↓)，假裝在看風景~
Q7:我也希望我車子沒有...
Q7-1:理論上,噴射供油車不至於發生高山症,小,排氣量機車上坡當然會發生無力感,或傳動熱衰竭,沒力～
8.腳踏側邊車殼間隙過大,造成踩踏時發出異聲，已調整處理
Q8:都一樣....
Q8-1:塑膠車,別太苛求吧～
9.左右魚眼,角度落差過大，更換機油泵時,看到的車友
Q9:組裝問題.....其他牌也不是沒有過
Q9-1:雙燈車種為夜間行車安全起見,避免造成對象車輛刺眼情形,左燈會稍微調整近一些,這就是監理單位規定標準燈型出現切線的原因～
10.機油泵過熱卡死，沒遇到,但也回廠更換新品!
Q10:這是個大問題，但跟其他廠比起來，車還沒燒問題都不大...(我沒說誰唷!)
Q10-1:原廠願意第一時間更新解決,值得鼓勵啦～

至少車廠有心會持續的修正這些不便於國人的缺失就應該要拍拍手


只是辛苦了這些第一批的勇者們.....


向你們敬禮！！！

原文章由 bk6ee2ee 於 2011-5-6 00:06 發表
至少車廠有心會持續的修正這些不便於國人的缺失就應該要拍拍手


只是辛苦了這些第一批的勇者們.....


向你們敬禮！！！

不就是買車  

有問題  解決問題



這種回覆    到底是喊讚 還是在虧阿 ?

093.gif

感謝樓上各位的回覆!
　
　
左後避震
　

原文章由 ye. 於 2011-5-5 15:47 發表
我怎麼覺得問題其實也.....還好，剛開始水土不服是常見的

1.後避震器"內管"嚴重磨損，目前只看到左邊有發生!
Q1:這我倒是沒遇過，但保固因該可以換才對...(我只遇過的都直接漏給你看)
星期四下班後有過去經銷商那更換物品,同時反應"後避震器"磨損的問題
經銷商表示:因外層(上方)的塑膠套在作動時"會有微量偏移"
就算是Ｏ老師的產品也是如此,所以是屬於正常的使用情形!

2.車頭內部遇到坑洞時,會發出金屬敲擊聲，經銷商說目前無解!
Q2:這個......我只能跟你說，RV2有、NK3也有

3.『感覺』手把不正(右把手離身體比較近)確認中(太少騎)
Q3.這已經確認是組裝問題了
上星期六我更換機油泵的同時,也一併更換修正後的把手
會提出這點是因為,有看到其他的車主;反應同樣的問題
而我的機車在星期四晚,也麻煩經銷商協助調整完成了!
　
4.煞車時,前碟煞車來令發出的『金屬磨擦聲』，需自行更換煞車皮
Q4:沒遇過沒有的.....怎辦
前碟煞車的金屬磨擦聲,這裡是我用詞不當
應該是尖銳刺耳的磨擦聲比較合適!
受不了這種聲音時,也只能自費更換"金屬含量較少"的碟煞來令而已...
　
5.傳動會發出"達達聲"
Q5:這也沒遇過沒有的，RV2更是直接皮帶打給你看...

6.機油或冷卻水,疑似滲出，觀察中
Q6:刺激據我所知吐過蠻多台的...

7.高山症 (上坡時"轉速"只有4900↓／時速58↓)，假裝在看風景~
Q7:我也希望我車子沒有...
　
8.腳踏側邊車殼間隙過大,造成踩踏時發出異聲，已調整處理
Q8:都一樣....

9.左右魚眼,角度落差過大，更換機油泵時,看到的車友
Q9:組裝問題.....其他牌也不是沒有過

10.機油泵過熱卡死，沒遇到,但也回廠更換新品!
Q10:這是個大問題，但跟其他廠比起來，車還沒燒問題都不大...(我沒說誰唷!)

--------------------------------------------------------
不方便的地方

1.後座腳踏過低,完全沒考慮前/後座落差
Q1:RV2跟NK3也是一直有人在說，車體太寬，腳踏過低，結論，這車並不是設計給台灣人專屬....就將
這部機車應該就是為了賣給台灣人,才會不斷的去作修改吧!

2.前方無置物掛勾,前置物空間形同虛設(太淺.底部不平)
Q2:那RV2肯定爛到爆，NK3可以拿去填海了....(其實我也想...但無奈啊!)

3.無安全帽掛勾
Q3:車箱能放就放吧，RV2還不給掛..

4.車廂前半部很熱
Q4:這....還沒遇過車廂在引擎上方卻不熱的.....


以上是我長期擁有車子比對的結論，其他無長期擁有的就...不知道了
但國產249以上的其實也不多，刺激2,5，RV2，NK2,3，賣肉...
問題似乎....(真不想比爛... )

不過廠商有心改善，是最好低，有些說了多久似乎也不見成效(再次申明我沒說誰唷!)
車廠無心把餅做大，只是把車賣一台算一台，那就...只好自己...看著辦吧

　
　

原文章由 weiser-輝 於 2011-5-6 00:03 發表
1.後避震器"內管"嚴重磨損，目前只看到左邊有發生!
Q1:這我倒是沒遇過，但保固因該可以換才對...(我只遇過的都直接漏給你看)
Q1-1:後避震內芯磨損屬正常損耗,若沒漏油,應該還沒到達保固更換的標準～
這正是經銷商的回應!
　
2.車頭內部遇到坑洞時,會發出金屬敲擊聲，經銷商說目前無解!
Q2:這個......我只能跟你說，RV2有、NK3也有
Q2-1:前車殼拆開,把所有可能敲擊的接頭,線路,整理固定一下～
收到
　
3.『感覺』手把不正(右把手離身體比較遠)確認中(太少騎)
Q3.這已經確認是組裝問題了
Q3-1:認同+1
　
4.煞車時,前碟煞車來令發出的『金屬磨擦聲』，需自行更換煞車皮
Q4:沒遇過沒有的.....怎辦
Q4-1:升級煞車來另～
　
5.傳動會發出"達達聲"
Q5:這也沒遇過沒有的，RV2更是直接皮帶打給你看...
Q5-1:普力盤壓板滑件,皮帶都可能是原因～
收到
　
6.機油或冷卻水,疑似滲出，觀察中
Q6:刺激據我所知吐過蠻多台的...
Q6-1:要看是哪裡漏,傳統濕式發電機出線口最容易發生滲油情形,或者水幫浦機械油封漏油或漏水～
還在觀察中
　
7.高山症 (上坡時"轉速"只有4900↓／時速58↓)，假裝在看風景~
Q7:我也希望我車子沒有...
Q7-1:理論上,噴射供油車不至於發生高山症,小,排氣量機車上坡當然會發生無力感,或傳動熱衰竭,沒力～
真的只能是理論上而言
上武嶺時常看到噴射車種發生高山症,反倒是化油車比較少
我騎乘125時在上坡還沒產生過無力感
而 ELITE 250 起碼也多了１倍的排氣量
不太應該有這樣的無力感!
　
8.腳踏側邊車殼間隙過大,造成踩踏時發出異聲，已調整處理
Q8:都一樣....
Q8-1:塑膠車,別太苛求吧～
那個是很大的聲音,應該不至於算苛求吧!
　
9.左右魚眼,角度落差過大，更換機油泵時,看到的車友
Q9:組裝問題.....其他牌也不是沒有過
Q9-1:雙燈車種為夜間行車安全起見,避免造成對象車輛刺眼情形,左燈會稍微調整近一些,這就是監理單位規定標準燈型出現切線的原因～
了解!　但我確定遇到的那位車主的左邊魚眼,完全沒有光型可言!
我有向經銷商確認,該車主還沒回去處理
如果您星期六有跟車主一起出去跑的話,可以看一下他的左邊魚眼光型
　
10.機油泵過熱卡死，沒遇到,但也回廠更換新品!
Q10:這是個大問題，但跟其他廠比起來，車還沒燒問題都不大...(我沒說誰唷!)
Q10-1:原廠願意第一時間更新解決,值得鼓勵啦～
原廠願意第一時間更新解決,值得鼓勵!

　

[ 本文章最後由 冇心 於 2011-5-6 03:56 編輯 ]

避震偏硬...坐墊靠不到，還是說設定就是這樣

原文章由 白藍R 於 2011-5-5 09:01 發表


售後服務品質
文中是指出車子設計的bug
哪裡有說售後服務了?

當初也很心動
只是想說服務據點還太少
跟第一批車會有bug的慣例
還是忍了下來

希望宏佳騰能有完善的售後處理
打破現在機車市場的體制
讓兩羊知道~車不是這樣賣滴!!

奇怪、騎光陽的車友都喜歡在服務問題拖三陽下水耶！

建議你抽空去爬這幾棟文......
[心得] SYM的售後服務真的讓我感動到嚇到了><
光陽的售後服務
[其他] 光陽及光陽服務站給大家的印象如何?

原文章由 evo213 於 2011-5-5 09:25 發表

250便宜??那才正常價格吧..況且有很多人說宏佳騰售後服務不好嗎????

RV250、刺激250前一代車也是大約13萬可入手
而DINK250跟EGO250才真的稱的上便宜～前者十萬、後者八萬多～
前無古人、相信目前看來也後無來者了～尤其DINK250還有末代HID....太耀眼了～099.gif

[local]2[/local][local]3[/local]

六月份試乘車更改部份.儀表版轉速部分改為白底

動力輸出部分.這樣才像250的動力.起步不抖.加速有力.感覺跟我單換18G的dr多邊珠很像
只是轉訴沒多邊珠的高.離合器也抓的住了.離合器角度應該有調整過.有磨避震內管的車友.
可以向宏佳騰問看看能不能換新版的後避震

龍頭在60公里後抖動的部分.也沒有了.放雙手騎也很穩.

第一批的車主真的很像白老鼠.不過至少宏佳騰有在替後面的車主改進.只是苦了我們這些頭批的車主.有冤情.或不爽的頭批車主請向宏佳騰陳冤吧

[ 本文章最後由 huang7788 於 2011-7-11 22:28 編輯 ]

六月份試乘車更改部份.儀表版轉速部分改為白底

動力輸出部分.這樣才像250的動力.起步不抖.加速有力.感覺跟我單換18G的dr多邊珠很像
只是轉訴沒多邊珠的高.離合器也抓的住了.離合器角度應該有調整過.有磨避震內管的車友.
可以向宏佳騰問看看能不能換新版的後避震

龍頭在60公里後抖動的部分.也沒有了.放雙手騎也很穩.

第一批的車主真的很像白老鼠.不過至少宏佳騰有在替後面的車主改進.只是苦了我們這些頭批的車主.有冤情.或不爽的頭批車主請向宏佳騰陳冤吧

[ 本文章最後由 huang7788 於 2011-7-11 22:27 編輯 ]