新勁戰卡轉 起中尾全面下降!? (新增DR.PULLEY

我只好猜是後輪沒氣

小弟純屬猜測..

或許你後輪中CASE了??

今天牽去給車行給老闆看了一下，發覺在套筒處有些生鏽...加上換了8G*3  7克*3 之後 已經可以輕鬆直上8000轉，輪胎氣壓有小降一些，目前已經補回25psi。

加速跟原本的比起來改善非常多，不過在油門大約轉1/3~2/3的時候只有轉速上來速度並沒有很快跟上，目前訂了一組 DR.PULLEY  X2 離合器組，等上車之後再來PO心得。

等你的心得唷:)

新增 DR.PULLEY  X2 離合器使用心得^^

我手上有DR X2
自己用的心得
會抖動的彈簧匹配
CS越硬  越容易發生抖動
此時 有把PS加硬 或是CS放軟
不過看樓主 PS已經蠻硬了
建議把CS降一級會比較好

還有利用GPS測試
越軟的CS 跑出來的數據
整體都比硬的好

另外有DR問題可以到DR版發問
那邊很多大大都有在使用DR

搞不好是Y牌最後招回的幫浦搞得鬼!!
沒換幫浦前(熄火幫浦都能上9千多轉)
自從換了新幫浦8800轉都沒看過了~
現在連8500都沒了   我珠子全8  大彈簧1500

Y牌車真的只有貴不吃機油+穩  其他我真的都看不到了
我空濾總成很健康  噴油嘴 節流閥剛清過不久
我覺得是新幫浦搞得鬼。  大家有覺得嗎?

唬你的吧
真的會改的傳動開避上下盤+離合器+碗公
+前普立組  全套配到好

騎沒幾百公里就吃滿盤了，或許你會覺得我唬爛
我去的車行她們很細心研究  自己開發傳動產品
材質、重量當然有配過。
所以去改的10個有8個都吃滿盤
其他也是都快接近滿盤了

想說一個觀念@@
滿盤"不一定"比較快

當然若是它們家的盤子所對應的車種
剛好可以和轉速匹配
那麼滿盤 是會比較快

原廠我印象中似乎是全 9g 拔 ..