有大大也很喜歡LUXGEN Neora的嗎?

造型特色還不夠鮮明凸顯家族特色
看到就想到同是L牌
但線條比例的拿捏確實很棒

拉獅減不是普通的貴啊
又稱為台灣人的驕傲   
如果是驕傲的話 就不要在台灣賣這麼貴

原文章由 robber2011 於 2011-4-30 08:37 AM 發表
現在的台灣~

對於電動車的配套措施都完全沒有準備好...

電動車...一上市

分明是自找麻煩


台灣的政府,只會嘴巴叫人民做環保

請問台灣偉大的政府官員們

你們真的有做環保嗎???????

沒錯！台灣的官員都只有用嘴巴做環保，自己的配車往往都是BMW730以上...

1.8的好像70萬
2.0的好像90萬

還滿好看的
不過量產應該跟概念車會已有些差異才對~

納智傑呀...

終於要開始推房車了

希望能比市售的進口車少微便宜些!!

不過這是不可能的願望吧!!

他的廣告~不錯!!

還滿像鋼彈的片頭!!

這台算概念車吧!
「純電動」要上路
看台灣的官員要不要同意
有回扣、有油水可以撈
今天提、明天就上路了! 不是嗎??

這台車據說年底就會開賣
但不是很確定
因為現行的三款車型在市場上賣的差不多了
只是這台車不是以電動車上市
會改成汽油車
而且很多外觀 包含燈系、後視鏡都會再改掉

小弟也不瞞大家
我本身也是納廠的一份子
他們的SUV、MPV、CEO
都有電動車、而且都合法掛牌上路很久了
只是沒有量產而己
主因因該還是法規的問題吧!

我也開過他們的電動車
確實可以整救很多隻北極熊
但上路還是有些問題在
無聲無息、跟坐捷運是一樣的感覺
而路上的行人或是其它用路人不好查覺
再來、電動車入檔後並不像現在的自排車
會自己動
必需自行再踩油門才會動!!
最重要的還是充電問題
不夠普遍!

也相信眼尖的版友在不久前的金曲獎電視螢幕上
應該有看到Luxgen的水藍色電動車出現

純電動汽車的確是個環保的方向
但我們必需認清一個事實……這裡是台灣! 懂嗎?

[ 本文章最後由 altis2003 於 2011-7-23 21:56 編輯 ]

我到是希望納智捷可以搶攻60~70~80萬的市場
啥時候台灣自有品牌的車子能夠滿街跑呢

電動車跟油電混合車在日本就有法規的問題
落後的台灣有法規的問題只能說是剛剛好

有些消息 我覺得大家所知有限，
LUXGEN的方針是 將來 只會出 油 跟 電，
油電混合本來就是一個過度產品...，
電的車子是2014年才會出，
(14年能不能普及要看政府)
今年年底的是汽油車，
所以擔心電車太貴的人 多慮了...。

而後照鏡呢 百分之百會改！
很多人嫌LUXGEN貴 其實我覺得是非戰之罪，
360度環景 大7才有 LUXGEN多少錢 B牌多少錢，
更不用說車側影像 而且這才是豪華型拿下來比而已，
不到一百萬！

台灣人總是把省油性擺第一，
讓某些"神牌"板件偷輕 反正省油就好...，
難道一台車除了省油沒有其他價值嗎？
移動的工具最大的價值不是該保護家人安全嗎？
安全>省油 這是多數開高級車 車主思維，
省油>安全 這是...台灣人特有的思維。

補充 Neora 尺寸
軸距2720mm
長寬高：4650×1806×1490mm
Neora是概念車 但轎車會有80%以上相似。

[ 本文章最後由 李唯 於 2011-7-23 23:14 編輯 ]