請問關於nsr爬高山的問題

0.0 難怪小弟每次拉9000-10000轉 都好辛苦

想說是不是車況真的大不如前，

請問海綿要不要拿掉呢，下次拿掉在去跑跑看

海綿拿掉....你想吸沙子嗎.190.gif

原廠狀況上南橫都ok了. 沒問題的啦.

當然只是速度上不來.

首先，你的車真是超漂亮的
再來，RG125 還在的時代，台灣環島了三圈。
台灣沒什麼不能到的地方，何況還是一代夢幻車NSR

空濾這種東西

八百年前就整組拔掉了

當初環島也是跑的嚇嚇叫

吸沙子倒是還好   目前引擎還是頭好壯壯

msr爬不上高山?
你在開玩笑是吧?
是要爬那座山
難度那麼高

之前追風上合歡山武嶺
也是順順的騎
並沒有甚麼高山症
出發時還有在擔心
可是擔心是多餘的
因為在太魯閣上去之後
還可以跑到80~90左右(gps時測~表表速)
當天來回總共400公里
除了人
像散掉之外
其他是還好
之前的文章:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!Uk ... &l=f&fid=11
不過要騎長途遠征
出發前先確定車子狀況比較好
如果在山上出意外
那就好笑了

不過因為山上空氣比較稀薄
反而追風比較好踩發
一踩即發  XD
平地上還要踩2~3次才行

能做的只是帶個絲襪+祈禱高山症不會太嚴重

一般高山症頂多就是稍沒力.都不太嚴重.
我曾遇最嚴重的是...原地空檔.油門到底.轉速2.3000就黑咕了(跟斷油狀況一樣)~空檔都轉不上.就別說啥扭力

但是那種狀況我只遇過一次..後來是把空慮拆了.狀況好一些.才爬過山.(當時是手排霹靂馬)...
通常高山症狀況都是稍無力而已.大馬力車比較有那衰退餘裕..像非常嚴重的狀況.以現在的季節應也不會發生..所以無需多慮.真遇到想太多也沒用..下車抽支煙.搞不好就過了

[ 本文章最後由 brada 於 2011-4-26 18:38 編輯 ]

每台車子車況不一樣~

我之前用KHS檔車~上坡起步+後座雙載132KG

起步拉爆轉離合器放開之後...轉速掉很快

已大陆车友的经验，只有海拔过了三千五百米以上才会感觉动力下降，不知台湾有这样的海拔？动力下降的原因是空气中的氧气含量少，混合气过浓所致，短时间的摘空滤也是一个办法

小弟以前就是騎NSR啦，不用擔心高山症會沒力，只是這台車的扭力不是很足，上坡比較吃力