請問NVH重要還是對抗台灣爛路重要

哀~~~不是說有多舒服...............!!!

原文章由 KYMCOFU 於 2011-4-27 22:43 發表
NVH是說舒適度,再加上SSC系統,其實可以媲美其他對手的,但是我覺得不是"1.找當紅明星代言
2.價格超優惠...
3.搞些新的噱頭愚弄消費者..."因為有影片做證,所以要愚弄都要找笨蛋才好

傻孩子！　你還當真啊！　084.gif ..............其實可以媲美其他對手的.......囧了我！
真是傻！　把下懸吊與上懸吊加在一起就叫SSC系統.....瞎扯蛋！........
gy6系列！到奔騰...gp... vp....等等....都是上懸吊........也可以來個柳橙汁呢！！  傻孩子！

可能是交通部怕我們光騎車太無聊
特別設計了這種路面
使台灣的馬路
充滿驚奇與冒險   

可惜OFF ROAD車型方正粗曠肌肉線條不是台灣人的菜,嘛都喜歡車身流線,尾巴越悄越尖越好!  連汽車也是~把車身壓的低低,離地面越近越好~! 然後遇到窟辣板件就掉的稀巴爛..說真的 我在路上還沒看過改成WRC式樣的4輪  ...台灣人..思想真是不解

[ 本文章最後由 濕婆 於 2011-4-28 20:44 編輯 ]

騎乘位練習.....

就當作是騎馬&當體驗一下馬力歐的fu吧

雖然自己車子單避震感覺很差...屁股很痛

但是能改善到什麼程度 ?