(G5)今天去換了珠子 跟大彈簧

相同設定下
珠重越重會因為離心力的關係提早甩出去(等於提早打檔)
所以加速會較弱 尾速會比較好拉

1200轉大彈簧 配 13 克珠子 起步會高轉嗎 ??

我自己本身 125 TRS板 車子 珠子 11克 彈簧 1000轉~

感覺起步無力...也不會高轉 = =

我的有改 六溝是開閉盤 選灣溝...

大概 8500轉就卡住了... 最多 拖到 9500轉 ...尾速大概 113 左右

跟原廠傳動差不多...

最近想把 彈簧 改成 機怪1200轉 珠子 KUSO 全12克...

不知道 會不會好一點...

用1200轉 13克 12克下去配應該比較完美

如果大彈簧越硬 珠子不變
會高轉

目前就是感覺 大彈簧太軟了...

每個廠牌的 轉數相同 但不代表硬度相同...

所以 我換 機怪 1200轉 大彈簧 所以 珠子也多加 1克 全 12克...

你是說 13 *3 12*3 這樣子 配法嗎?

我和你的配法差不多
但是目前我是KUSO12*3+13*3
精品G5普力盤+先鋒的碗公和離合器(感覺抓不住)..093.gif
我還是愛用仕輪部品~(個人感覺拉....
還是有其它大大能提供相關性改裝?
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對~用 13 *3 12*3 下去配看看

原文章由 kevin053053 於 2012-3-5 11:03 AM 發表
對~用 13 *3 12*3 下去配看看

我有買了 1條 機怪 1200轉大彈簧...

我的車是 125 CC  但是換 原廠 150大彈簧...

G5 150 跟 機怪 1200轉 大彈簧 我2個都去壓過...

感覺硬度差不多...

之前原廠傳動 全 13克 加上 原廠 150大彈簧 起步高轉...沒啥速度...

而 機怪 這組 1200大彈簧 又跟 原廠150 大彈簧 硬度是差不多...

而現在 珠子要改 13*3 12*3 我在想 起步會不會又比 之前的 更高轉... 更沒速度 又更耗油 = =

另外在問一下 不同克數的珠子放法是為何呢?

是13*3 一排 12*3 一排?

還是 1顆 13 1顆12 這樣放呢?

未必吧...
適當就好

分享一下我的配法..我是用1500轉大彈簧.
.盤子是用原廠去車過輕量..修過普莉珠溝...搭配13G普莉珠.油門一敗7500轉..定速跑6000轉可以到80..7000轉到97....可拉到129..車用GPS去測是111

小弟 的G5 也是差不多的改法

不過 尾速 直掉很多 之前順風可以到120 甚至121!!

如果真要動那邊的話 建議 碗公 那些的 一次GG 不然日常夢多...