今天把T1 牽回來了..但是..

初學者一開始先看轉速表
把油門維持在3500~4000轉
慢慢的放離合器
超過6牽轉就會跳馬熄火

看到樓主最後一行就不想幫樓主加分了
沒毅力就不要騎檔車

[ 本文章最後由 中正落成 於 2011-5-28 21:37 編輯 ]

我想樓主也不會希望 別人使用一種顆粒粉紅色的水果 來形容他...(但我也想不出其他水果來形容 ><)

遇到困難.麻煩就選擇放棄...不知道父執輩在沒有速克達的時代, 是如何"活過來"的...

到現在 還有些 可愛.固執的(武車)老頭子, 對"NO庫拉幾"速克達, 嗤之以鼻咧~( 直說: 那是娘們坐的! 算不上是 "歐兜賣">< )

PS: 你只要記住, 不方便.麻煩; 熟悉後 轉個心態&思維,
         蜿蜒山路的"麻煩操作", 立馬就會變成 上隱快感的樂趣泉源!!!

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-5-29 00:03 編輯 ]

來 高手來教妳 練起步 很簡單 油門不要催 先練半離何的手感
入一檔 慢慢放離合 放到車子跑 一直練 熟悉他半離何的點
之後補上油門 這樣就大功告成101.gif

原文章由 yamaha220011 於 2011-4-30 05:28 發表
再騎個幾天你就會後悔你買了台肥爛車

見一台笑一台

"肥爛車"那是另一個層次的議題~

無關這樓層的討論...

多騎多學自然就熟悉了

有開過手排車的話
跨上檔車不到5分鐘就學會了
如果沒有的話
那就多熄火幾次就可以找到那個"甜蜜點"了
多練習練習吧

初學者怠速調高一點,比較不會熄火

P.S離合器一敗會翹孤輪唷....小心會仆街

檔車多練習就熟了

檔車的樂趣是速克達沒有的

檔車建議先找沒人的路先練習
離合器要訣竅..
我記得起步入檔之後還不能馬上放開
不然會熄火的樣子
有錯請鞭