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如果有機會升級要改前鍛造框還是後避震?

鍛造框非特殊需要還是不用換吧~而且不便宜呢068.gif
還是換避震實際點~
是我我聽聽就算了 不會那麼偏激的回文
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superdog132002 + 1 好玩吼!!改天再來一次XDD

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技術不是嘴巴說說,坐上機車握住龍頭才是真的



避震比較有用處吧
鍛造框  對於實際 主要還是外觀

回覆 32# baby90823 的文章

是我我也看看就算了 不會那麼無腦的回文

回個"改腦袋"有比較厲害? 原廠胎真的那麼"殺人"?
自由自由 多少罪惡假汝之名以行

談自由前先看看自己的法治觀念到哪邊
換成2.5J油耗會有明顯下降喔
因為前輪又被妳撐大了
2.5<2.75  
時速也會改變
自己的鵝長的跟原廠一模一樣
093.gif
性能方面比較有用的順序是
(個人偏向一次到位)
1.前輪胎 + 前叉 + B卡 + 油管     -完成
2.後輪胎 + 後避震 + 培林煞車搖臂     -完成
3.嘉瑪X即將出的合法HID      -等待中
4.鍛造框     -觀望中
   
個人覺得換好胎
配上調教好的避震
就很舒適了
那個輪框等有閒錢再說吧如果有機會升級要改前鍛造框還是後避震?9459

[ 本文章最後由 ty900701 於 2011-4-18 21:33 編輯 ]

回覆 36# ty900701 的文章

應該是嘉瑪X吧    我也很期待耶  合法就不用跟警察杯杯大戰了
不過我想售價可能不太輕民
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ty900701 + 1 對吼!XD ..

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避震+1
我superfour騎了8年才把原廠軟到不行的避震換成改裝品(基本款無掛瓶)
感覺就差超多 轉彎那種不穩定感一掃而空阿
雖然已經換了2年 但還是很好用101.gif

[ 本文章最後由 jokerduke 於 2011-4-18 20:34 編輯 ]
39#
should 2011-4-18 20:52 只看這個作者
如果你是雷霆的話就強烈建議換鍛框
不僅把前輪置中而且靈活性大增 坑洞反彈手感也比較不震
可以想一下   換兩者的差別 把優缺點後果等等都考慮進來

譬如   如果說換了鍛造框會怎樣   不換會怎樣  blablabla
         如果說換了後避震會怎樣    不換會怎樣  blablabla

除非...你的錢可以兩個都買   只是欠人推坑而已XD
We ride not to escape life, but for life to not         escape us.