值得期待的仿賽 Megelli 250R

不好壓車?並不會

起碼我騎過酷龍的感覺是這樣,配前100後130,並不會比FZR前100後120來的好壓

大胎頃角是比較多,但問題是,下的去 你,上的來嗎?

引擎出力不夠根本就拉上不來,靈巧度也會變差

小CC就沒啥動力為啥要大胎?配個剛剛好的小胎靈巧又不失穩定才是良策

小黃蜂那個尺寸的胎也是貽笑大方

區區40匹卻配到前120後180

真的是標準的下的去,上不來,超級不靈活

出力比他大很多的SV650,不過也才配前120(可以裝到110歐)後160

穩定性也比小黃蜂穩的多

甚至以前的一堆2T250戰車,出力比小黃蜂恐怖的多

拿RGV vj23來講,原廠引擎曲線圖不是山峰,是高原,而且是從8千多轉一直到1萬4千轉限轉都是滿滿的45P跟四公斤扭力


這樣的車配啥尺寸?前120後160阿!小黃蜂那種出力的車根本不能比(拉半天到萬轉才到峰值),遑論國產車2266的引擎技術,沒力+不耐用

小CC數裝大胎只有兩個好處
1.好看
2.頃角可能比較深

壞處一堆
1.燒錢
2.大尺寸的胎比較重(連帶造成3.)
3.吃動力(油耗增加)
4.在車架設計的前提下,都幹到腳踏輪胎邊邊卻有一堆沒吃到,超浪費
5.彎道反應不靈敏(連帶造成6.)
6.車子下去,但動力無法拉起來,或很慢,拖累車身反應

[ 本文章最後由 wayne0411 於 2011-7-3 04:20 編輯 ]

原文章由 oliver8927 於 2011-6-28 01:55 發表
可是這樣就會覺得壓車不好壓

不知道你認為一台250cc的車需要配到多少才叫好壓
250以下的車後胎寬130就很夠用了，像同樣用130後胎寬的忍者250和T1，轉彎磨腳踏都很輕鬆，換到180不會比較好，實際去騎看看吧

小黃蜂前輪用的是烏龜級130108.gif

130108.gif ..........

真的是外貿協會的車..

就好比人家說的~有大屌~沒好腰力 = 白費190.gif
穩定度可以靠車架來補~可以靠騎乘姿勢來補~可以靠避震器來補
不一定要靠輪胎寬度來補

　Ｔ２都已經嶄露頭角了

　沒給力快硬起來吧！！！100.gif

　整個就是期待　

從上次車展完到現在都沒新的消息了~~
不知道引擎的測試狀況如何?

實在是非常難做決定  陽陽陽 用沙灘車引擎來供  t-2使用

     Megelli 250R  用左岸宗申制造引擎

這真是令人難以決定  我的老狼後繼者

討論這麼多天了怎麼還有人認為是用宗申的引擎

記得這消息首發就有說到ADLY引進只有周邊零件
引擎是自家沙灘車修改來的
宗申引擎一整個空穴來風的感覺