如何讓超5可以正確加油跳停？

原文章由 skyya 於 2011-4-12 19:15 發表
應該說，是不是提醒加油生慢慢加就好（油槍有放油速度嗎？）

還是說，請他們放一半油槍進去加油孔（或許可以加比較多的公升數？）

因為有時候跳停卻加不到50大洋，最近開始考慮是不是直接喊公升數或是金額了


搜尋過往資料，似乎光陽車系有這種問題？
自從換了新車，加油孔也從後座換到前踏板，本來很正常的加油跳停也開始不對勁起來...

我發現"加油跳停"這字眼會讓加油生有幾個反應，一種是直接油槍到底...大概50大洋就跳槍了;其他幾種就看深度，有些人只放一半，有些則淺淺的，一付看起來會噴出來嚇你的高手風範

因為光陽前置油孔的設計，不知道是不是組裝的關係
總是有一兩成的比例不能加很快，加快必噴必跳
加上我工作的加油站，油機油槍屬於出油速度快的機種
板機很難拿捏，所以寧願慢慢加

至於油槍深度，光陽油孔內有一個就剛好油槍的外徑在大一點洞(G5、RACING、JR都是塑膠，奔騰車系是鐵的)
正常都是油槍凸緣頂到那個在加，拉起來加都是要加比較滿(加到油孔邊)
沒辦法說插到多深...而且加油車款百百種，就算同型車也不能用同樣方式去應對(EX:第一批G5跟後期修正過的G5)

如果跳停又加不滿這種是困擾著你，不如改成加一定公升數來加
或著自助加油，自己抓看看加油的那種感覺...

雷霆跟G5加油設計有不同嗎?

你都多少才去加阿
我都最後一格閃燈再加
從沒低於130過..
如果是加太快跳起來工讀生一定知道  我一定也知道  看也知道還沒滿
倒是我還沒遇過噴出的情況

而且你講加多少湊整數或是湊整數公升
又沒用= =   新聞都有再說進去的只是油氣而已

[ 本文章最後由 Ven 於 2011-4-12 20:15 編輯 ]

這應該要老手來加084.gif

我個人都找自助式的加...
我每2元我會數一秒
以這種速度下去通常都可以滿
我再加油的時候雙腳都會靠著側蓋
我的VJR在快滿的時候
側蓋就會有稍微震動的感覺
我就知道可以給他大力按下去了
(因為在慢慢按有可能會滿出來唷)
說真的除非逼不得已才會去給人家加
而且也會叫他按慢慢的
太快就提醒他再慢一點
畢竟每一滴油都很貴咧~

[ 本文章最後由 u93714 於 2011-4-12 20:25 編輯 ]

可能是加太快導致泡沫觸碰到油槍感應器，就跳槍了

以上是該死的加油員心得

身為加油員之一  拜託請不要在說跳停了

要讓油槍什麼時候跳  我們可以自己決定

RS  JOG系列根本不用讓油槍跳  用看的就好

遇到說跳停的還要刻意演一下 故意讓油槍跳...何必...

不要以為跳停就是滿...更尤其是油孔在前置物的

我個人最討厭加到GOING JR XMODE這些

GOING有些加到快兩百才滿...有些卻不到130就滿...

偏偏這種油孔設計又很差 除非慢慢加不然很難判斷

慢慢加又會被嫌

FIGHTER化油初代油表示7格 油箱6.6公升(((油箱印象中是這樣
有時騎到剩兩格去加油,只加了100~120左右,最多加到145...
有時候剩四格去加也可以加到100以上
如果遇到比較了解加油孔在前面的加油員就會慢慢幫我加到滿

看到我朋友新勁戰油騎到快底隨便加都170元以上
我的可能只加到150元
所以我覺得可能是油表顯示的問題
不然新勁戰加92都可上170元
為啥我加95只有150 油箱明明就差不多大

身為資深加油員,有次幫一位要加到"跳停"的顧客加油,以慢速加油到真的滿(加油快速是假滿呦~),被客人罵我怎麼加那麼貴.  (真是怎樣的顧客都有)

加油會回噴
可能是因為裡頭的氣體(空氣.油氣)占有的空間一下被大量液體佔據
導致氣體因質量輕上升而將部分汽油往上推所至吧!!!(((有誤請鞭
所以慢慢加比較不會發生加不滿的問題.

身為加油員的你們,有時還要防範有探員來假裝加油,其實是要看你們有沒有做到跳停的動作 哀
真的是有苦難言吧!!!
辛苦了..