如何讓超5可以正確加油跳停？

應該說，是不是提醒加油生慢慢加就好（油槍有放油速度嗎？）

還是說，請他們放一半油槍進去加油孔（或許可以加比較多的公升數？）

因為有時候跳停卻加不到50大洋，最近開始考慮是不是直接喊公升數或是金額了


搜尋過往資料，似乎光陽車系有這種問題？
自從換了新車，加油孔也從後座換到前踏板，本來很正常的加油跳停也開始不對勁起來...

我發現"加油跳停"這字眼會讓加油生有幾個反應，一種是直接油槍到底...大概50大洋就跳槍了;其他幾種就看深度，有些人只放一半，有些則淺淺的，一付看起來會噴出來嚇你的高手風範


追加：
那統整大家回覆的結論...盡量把變數減少，所以與其告知跳槍/跳停之類的，不如直接告知需要之公升數或金額。
唔...或許以固定的公升數還比較好計算油耗值也說不定

[ 本文章最後由 skyya 於 2011-4-12 21:42 編輯 ]

我都是用雙腳架正給他加~加的都差不多那個量!!

看油槍插入的深度吧 我覺得!

像我是NEWFIGHTER 騎到油量顯示一格都沒有時去加油

有時候它插很深按沒幾秒就停了

但加油員會再把油槍拿起來然後重新在按 一直到它跳停

不過我還是覺得加滿.跳槍.加XXX元.加X公升.....等

看自己決定囉 哈哈 目前小弟的做法是98加滿 但是會提醒要在多加一點

幾乎都可以加到看到汽油這樣!

油槍到底 50元就收槍太誇張了...(感覺根本故意的...)

油槍拉越高，力道需要越小... 油槍拉太高又按太大力，回油的時候很容易直接噴出來...

身為加油員...
我個人很討厭騎機車跟我說跳槍....
正常加滿油應該要跳兩次
而且油箱蓋在前面的機車(現在機車大部分都是設計如此)
本身油品是透過油管流到油箱
油槍一次按到底如果跳停很容易噴出來
我個人是建議你可以跟加油員說慢慢加就好  跳槍再湊到整數其實是最ok的

左置加油孔的車種

汽油通常回回噴....

因為設計上有彎管
我做過加油員  我加這種車  都用最慢速加
因為快的話 汽油會回噴 就沒辦法跳停了(因為還沒滿)
用最慢就可以達到滿油跳停的範圍了~

我幾乎都遇到放在油箱口用看得注意有沒有滿.....
幾乎看到油冒出一點點就趕快放開了
或是超過100後就準備整數停....

曾經身為加油員....

曾經遇到奧客刁難....

曾經加爆別人的油箱....

經驗告訴我，或許是加油員油槍插的深，所以很快就跳停

也有一種可能是油槍口插歪了，油打到加油孔壁彈回來

導致油槍頭的感應器誤判，以為說已經加滿了，這也是有可能

慢慢加也許有幫助拉! 不過如果人多時你還要求慢慢加

工讀生可能會跟你翻白眼吧

目前也是加油員的我
發現光陽車前置加油 有些車很容易就跳 但有些同款車 可以壓到底加
真不知道是什麼問題

請教一下各位...啥是跳槍阿