New Fighter換大彈簧心得 0812四度更新 #52樓

仕輪1500轉大彈簧是還蠻硬的  不然長久馬力大彈簧也不錯

怎麼大家會改原廠的都是用H7A
都沒H6B的
一直想聽H6B的心得

小弟都沒有更換過大彈簧

現在都是很威的說

小弟只是用競技專用最高級皮帶

現在老婆一樣很威

New Fighter ZR 150故意跟我競速

我當場傻眼也我只是想快一點回家吃飯所以超速一下下

結果還是被我的老婆大人幹掉了

只能說原廠都把轉速設定的死一死的

記得有人說：化油一萬一千轉

噴射九千或一萬轉

噴射技術在汽車界早早就很純熟了

這麼我台灣三大廠商噴射技術這麼會這麼差呀

國外500cc重機也是噴射技術可是也沒發現像我們台灣速可達這麼多問題

[ 本文章最後由 戰神滅天下 於 2011-4-12 23:37 編輯 ]

是我國文不好還是什麼
為什麼您的語句我實在有看沒有懂

限轉我讚成  
保護引擎
我的  NFT 前後大胎(全熱融)
我在新竹某尾速聖地拉尾速
9100轉左右就可以拉到120了
轉速有那麼重要嗎?
傳動配好一點較實在...
拉到萬轉有何意義?
傷車 又耗油
速可達  是要它跑多快??
我不是來嘴砲的  恩   

[ 本文章最後由 jack35715 於 2011-4-13 01:02 編輯 ]

他沒換過大彈簧

只換了一條競技專用最高等級的皮帶

有天有一台NEW FIGHTER ZR故意要跟他比劃一下

又那麼剛好他想早點回家吃飯所以騎快了一點

結果.......就是把NEW FIGHTER ZR給巴掉了.....

應該是這樣......099.gif 099.gif 099.gif

光換大彈簧 只是轉速好拉一些  其實空轉的情形更嚴重  油耗要好還是老話依句  先從碗公+離合器下手  會比較省油又會跑     想解開封印的 在私下跟我聊吧  

鳳鼻?~~~~~~~~~084.gif

小弟的車也是相同配置 不過是仕輪1600轉大彈簧 搭配上DrPulley 11G 普力珠

起步可以直衝7000轉 如此表現 我覺得很滿意了

小弟的感覺是NFT 有一定的轉速 可以讓加速更亮眼 畢竟是噴射車

加速 跟 轉速 一定是相輔相成的

現在車子輕鬆脫都可以過 110 雖然尾度不是重點 但是偶爾爽一下也是要的

現在NFT 換大彈簧+普力珠 感覺已經是一個大熱門了

這樣花個幾百塊 就能有明顯的效果 真的是好車一台

各位大大好~
我也是換這條大彈簧~
個人有換DR的離合器和碗公~珠子克數沒換~
可是以前慢慢轉油門本來是4000轉就出去了.......自從換了大彈簧之後就變成5000轉出去....
而且只要在多轉一些油門轉數就超過6000.....雖然是有一些力道但是感覺有一點空空的.....

以前雙載在鳳鼻只能拉到110(我加閃光才快100KG)~一個人是120斷油

現在是雙在115(還可以上去可是沒路了因為是慢轉上去)一個人沒試過........


在東眼山跑過.....跑到後來只比原廠好一點..........上坡要超車有一點勉強...原廠大彈簧(這時已經上DR了)是定著6000轉沒力無法超車= =
現在是可以到6500~7000左右!不過還是有點吃力= =(但沒熱衰竭時感覺比改完大彈簧還有力的說= =)