四期GSR強化接地的效果不佳，請大家提供改善方法

我的是四期GSR(化魯)
先前自行DIY做強化接地(線材使用8AWG)
接地點是啟動馬達(與原廠搭的同一個鎖點)
完工後立即明顯的感覺啟動一觸即發
但是過沒幾天一樣又恢復到原本的樣子
啟動鈕要按久一點才能發動

過了一陣子之後
聽到原廠技師的建議
除了多接一條至調整怠速的鐵片
也把原啟動馬達的接點改至啟動馬達上的另一個鎖點
同樣的
完工後立即明顯的感覺啟動一觸即發
但是過沒幾天一樣又恢復到原本的樣子
啟動鈕要按久一點才能發動

強化接地的時效不會這麼短暫吧？
大家的也會這樣嗎？

原文章由 shawme 於 2011-4-11 08:51 發表
我的是四期GSR(化魯)
先前自行DIY做強化接地(線材使用8AWG)
接地點是啟動馬達(與原廠搭的同一個鎖點)
完工後立即明顯的感覺啟動一觸即發
但是過沒幾天一樣又恢復到原本的樣子
啟動鈕要按久一點才能發動

過了一陣子之後
聽到原廠技師的建議
除了多接一條至調整怠速的鐵片
也把原啟動馬達的接點改至啟動馬達上的另一個鎖點
同樣的
完工後立即明顯的感覺啟動一觸即發
但是過沒幾天一樣又恢復到原本的樣子
啟動鈕要按久一點才能發動

強化接地的時效不會這麼短暫吧？
大家的也會這樣嗎？

想請問一下你的電瓶今年貴庚了？
有的時候不要一直盲目追求接地能帶來多大的效果！

檢查一下週邊吧！

改用低號數機油
ex: 0W40

原文章由 Premium5888 於 2011-4-11 10:26 發表
改用低號數機油
ex: 0W40

我一直以為我要原PO檢查電瓶已經很離題了！
想不到馬上被超越....我真的該檢討自己了。

我用15w50
也是一觸即發
無強化接地
101.gif

回覆 4# charswa 的文章
那我請原po換顆引擎吧
xD (來亂的

[ 本文章最後由 cool1990 於 2011-4-11 11:09 編輯 ]

原文章由 shawme 於 2011-4-11 08:51 發表
我的是四期GSR(化魯)
先前自行DIY做強化接地(線材使用8AWG)
接地點是啟動馬達(與原廠搭的同一個鎖點)
完工後立即明顯的感覺啟動一觸即發
但是過沒幾天一樣又恢復到原本的樣子
啟動鈕要按久一點才能發動

過了一陣子之後
聽到原廠技師的建議
除了多接一條至調整怠速的鐵片
也把原啟動馬達的接點改至啟動馬達上的另一個鎖點
同樣的
完工後立即明顯的感覺啟動一觸即發
但是過沒幾天一樣又恢復到原本的樣子
啟動鈕要按久一點才能發動

強化接地的時效不會這麼短暫吧？
大家的也會這樣嗎？

看文,感覺是接觸不良,試著先針對馬達電源接頭清潔看看...

你把整流器的+ -電接回電瓶
回衝馬上就增加了

試試看多點引擎接地,不要只有一處~~~~

我個人建議發動車輛時,可以適時的補一下油門啦
我都是這樣子發車的,
呃...只是建議,參考一下吧

我沒用強化接地
室外車...
機油從5W40~10W50都用過
但還是一觸即發