[心得]COGELSA 油膜品質

所以現在使用此油還安不安全呢 還是因為5W50比較稀
我之前用YAMAHA藍色圓瓶10W40  跟cogelsa5W50比的話
YAMAHA的濃很多

COGELSA我比較好奇的是...
這罐真的有ester的字眼在罐上嗎?
還是自己在自HIGH而已呢?
姑且不論有沒有ester...
用過高雄那間倉庫的total 10w50 racing跟Mobil 10w40racing後~
這罐油真的是讓我覺得不錯用的油...(雖然這3瓶我都祇各用一瓶而已)

只是現在看到這篇...我想如果還想要再用......
那就再觀望一陣子好了= =

依小弟個人不專業的淺見...
比較稀的油不見得比濃的油保護性還差唷!
主要還是看它油膜的穩定性~(有錯請鞭><)

所以大大現在身旁幾罐的COGELSA都沒再用囉?!

油墨有沒有建立最重要吧

板大
你說油很稀
難到這不好嗎 .. ?
越稀他流動速度不就越快 ?
在散熱等等的不就越佳?
油膜強韌度才是重要吧 !
還有你說30公里像水 ..
30公里距離好像不短哦 ...
加上你也是改缸車
油也早該完全熱開了吧

我也請教過車行了..
如果引擎洩下來看
油的品質越好 則內部零件越乾淨
使用久了頂多淡淡的褐色
不然你期待會是什麼樣的顏色 ... ?

你怎麼知道 上面沒有油膜 .. ?
隨便一個東西丟到油裡面拿起來一定會沾滿油阿
沒有油膜這句話我不太懂意思 ..

如果這罐油保護性真的差
那你刮油環應該早就受傷了
應該吃了不少機油 ?
請教一下版大
有吃機油嗎?
如果有是吃多少呢

[ 本文章最後由 ji394su3 於 2011-4-10 00:31 編輯 ]

目前用COGELSA10W50
這幾天溫度比較高
騎起來都有滑順的感覺
這是我之前吃FK10W40沒有過的感覺

要檢查油膜 最原始的方式就是用手摸吧
FK 10W40*4和5W50*1我都用過
900~1000漏下來也是跟水一樣
(原廠未改

COGELSA跟一般不一樣的好像是酯類......(不是很懂)
漏下來還有一定的黏稠度(個人感覺保護性應該算不錯的)
我改63前我原廠缸都用這罐，至少8罐....(簽二手車)
落引擎下來凸輪幾乎無磨損，只是清潔性不足(CASE裡有一堆油汙，有可能是前車主亂加?!)

像我之前TOTAL SPECIAL 訓車.....才騎400漏下來跟水一樣(可能是礦物油的關係吧~~)



原廠9年活塞、缸



[ 本文章最後由 ysfli0071109 於 2011-4-10 12:56 編輯 ]

用過5W/40 10W/40 5W/50 5W/60
跑長途有一定的失油性 不為過 休息時間騎乘方式都有影響
只憑這樣的說法 見仁見智
真的那麼糟糕 不會盲目地就進口上市 問題要出早就爆出且反應給代理商
也不需要在這以訛傳訛
他人的車況不了解 說不定只是剛好用了才出現 如果用了摩特 力豹仕 total 殼牌等等... 那又如何解釋

原文章由 soar 於 2011-4-10 14:16 發表
用過5W/40 10W/40 5W/50 5W/60
跑長途有一定的失油性 不為過 休息時間騎乘方式都有影響
只憑這樣的說法 見仁見智
真的那麼糟糕 不會盲目地就進口上市 問題要出早就爆出且反應給代理商
也不需要在這以訛傳訛
他人的車況不了解 說不定只是剛好用了才出現 如果用了摩特 力豹仕 total 殼牌等等... 那又如何解釋

心得感想而已

cogelsa的的確確是PAO+ESTER
只是ESTER所占的趴數只有個位數而已
所以並不是真正的酯類
充其量只能算全合成油
但我目前手邊並沒有檢驗單(我有看過)
油好不好用,會不會出問題還是得看個人保養程度
當引擎已經老舊時,用到摩特或紅線這種頂級油品
最後還多少引擎掛點?這樣問題是?
不是我要幫C牌講話
而是我自己的機車汽車都是這款油
連朋友都是加這款油
連朋友的機車(TSR)汽車(甩尾)比賽車也都加這款油
就我身邊所碰過的
毫無問題,且效果大於價格所設定那樣
不是因為便宜就是爛油