GTR aero BREMBO+狂熱者 運動版 開箱

原文章由 Meepo 於 2011-4-7 11:58 發表
借問一下
aero這顆卡鉗同新勁戰
那跟之前4期gtr的相同嘛?
有點想上這顆卡鉗

跟新勁戰的一樣 跟舊版GTR不一樣
這款活塞比較大一點 制動力比較好
原廠卡鉗勁戰ˋ新勁戰ˋGTRˋGTR-Aero 都可共用

原文章由 allice 於 2011-4-7 12:11 發表


跟新勁戰的一樣 跟舊版GTR不一樣
這款活塞比較大一點 制動力比較好
原廠卡鉗勁戰ˋ新勁戰ˋGTRˋGTR-Aero 都可共用

應該說，YAMAHA如果車款用不同的，要新開鋼模，又是一項花費。
倒不如全部統一款，方便又省經費。

是不是這個牌子的都做圓碟阿0.0?
我自己換GJMS的浮動碟(浪花)
煞車總是會一頓一頓的

GTR AERO 紅框配圓碟  +  BREMBO 還不錯看哩 084.gif ~ 084.gif

GTR直上AERO、新勁戰卡鉗

之前無聊就把朋友的卡鉗亂裝，想不到直上

我朋友的風光也一起改，煞車力道真的好很多~~

可是視覺效果來是不夠，原廠200碟太小了
所以就把之前的220卡座拿來和看看
很好可以裝，也不會撞到

試用過後發現煞車力道大許多，視覺上也好看多了

便宜又大碗的東西!!!

B牌對四真的是好東西084.gif
小弟用了他在用其他的真的都不習慣呢!!

那請問Frandok的卡鉗上aero
220碟盤  
不知道需不需要小修

那是傳說中的氣壓避震嗎

可惜前叉沒一起更換
不然就可以用直上座接Brembo卡鉗
整體性更優 強度也更好

恭喜入手好物~~