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G5"超環保免加油"電動車12吋輪圈+雙避震(有圖) ...
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G5"超環保免加油"電動車12吋輪圈+雙避震(有圖)
[複製連結]
81
#
grail7xeme
2011-4-8 00:28
只看這個作者
TTX GP
看看這個吧!
http://www.egrandprix.com/index.php
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82
#
奔向湛藍
2011-4-8 00:44
只看這個作者
在路上 可以跟它玩
奔向湛藍
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83
#
pro1117
2011-4-8 01:04
只看這個作者
看第一張圖,轉彎時稍微傾角一點,底下電池就已經快要磨到地了,若是像我體重90幾公斤的人來騎不就一天到晚電池磨地???
我喜歡這種的藍色,不知外殼是否可以直上G5???
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84
#
a6666808
2011-4-8 01:10
只看這個作者
回覆 70# ABCCBA88 的文章
60歸60KM/H
不過以後車行可能要轉型
電驅馬達也要會改
評分
參與人數
1
經驗值
+1
收起
理由
強盛
+ 1
版上絕對有人會比車行還要早學會@@ ...
瀏覽全部評分
總評分 :
經驗值
+1
感謝種菜大追焦
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85
#
小堡貝
2011-4-8 02:23
只看這個作者
太....帥了吧!!
樣式整個就愛上!
如果可以續航更久就棒了^^
回覆
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86
#
iody15627
2011-4-8 02:54
只看這個作者
突然有個感覺....我的車變成電動車了
騎車是一種感動。
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87
#
709324
2011-4-8 03:31
只看這個作者
恩...
以後騎著這台去改裝車店,
大叫:我要改排氣管)))、改大缸)))、改傳動))))
最後去 「水電行」改馬達!?
官網:
1.TEPSC 可提供電動車輛完整的動力系統架構,現有整個模組化的電動動力系統係專為電動機車(e-scooter)所需而設計。
2.模組化系統組件包含有:輪轂馬達、變頻器、動力系統控制器、電池管理系統(BMS)、直流電源轉換器、車載式充電器及碟式煞車等。
3.馬達與輪框採可分離設計,大幅增加輪胎維修之便利性。
4.此系統及內含模組均以符合業界嚴厲環境規格及可靠度測試需求來設計與製作。
5.本系統提供需要的人機介面可供車輛顯示應用。
6.輪轂馬達可提供高效率輸出扭矩及煞車電能回生。
7.提供整合解決方案可降低新機車通過測試驗證所需的經費與時間,並可大大縮減研製電動機車所需時程,達到迅速上市的市場競爭優勢。
[
本文章最後由 709324 於 2011-4-8 03:35 編輯
]
女人 : 漂亮的不下廚 ☆下廚的不溫柔☆ 溫柔的沒主見☆ 有主見的沒女人味☆ 有女人味的亂
花錢 ☆不亂花錢的不時尚☆時尚的不放心☆ 放心的不能看。
★總結:說的很直接★
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88
#
兩斤憨吉
2011-4-8 03:49
只看這個作者
電路板壞了一片 就準備顧路了093.gif
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89
#
diabloi
2011-4-8 04:19
只看這個作者
其實油箱蓋打開裡面是電線拉出來充電吧?
這樣看起來整體結構除了馬達一顆~電池一堆~
拉拉線路到儀錶,油門,大燈,方向燈,煞車燈....這堆塞龍頭就夠了
車台,車殼,馬桶,坐墊,輪框,輪胎,避震
然後其他東西都可以廢除了...
那這樣斜板裡面是空的耶XDDDDDD..
好吧~假如把充電用變壓器放在斜板裡面還是超超超空曠的...
搞不好可以再塞兩顆電池在斜板....
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90
#
sr710928
2011-4-8 06:26
只看這個作者
有ssc懸吊系統嗎101.gif
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